bon la chapeau et moi qui me plaignais avec mon bout de ferraille

je deteste avoir les mains sale, meme si toute ma vie elles l ont ete
mais la c est une question de santé, j ai plus le choix du tout, ne pas les prendres en latex, mais en synthetique, c est bien plus resistant
en surface de bricolage c est deux fois moins cher qu a carrefour (environ 8 euro les cents)

merci du conseil pour les gants

bonjours a tous

me revoilà j'ai tout remonté la semaine dernière et comme la chance me sourit, j'ai désintégrer mon embrayage racing après quelques petit essais il a pas supporté la franchement je ne vois pas ce qui a pus ce passé

Avais-tu démonté les ressorts ?

Si remontés à l'envers, pas bon ...

A +

ben non car de ce côté la, tout allé bien jusqu'à maintenant

au fait j'y pense j'ai un bruit bizarre au bas moteur comme un cliquetis style une une baguette métallique contre des rayons d'un vélo si quelqu'un a une petite idée

peut etre le vilo



Pose le bout d'un gros tournevis à divers endroit du moteur

et le manche contre ton oreille ,

ça fait bien pour trouver l'endroit du bruit

Ou le roulement à aiguilles du correcteur de couple.

Pas vrai barroudeur??

Détends la courroie et regardes si la poulie arrière a du jeu ou pas par rapport à l'axe sur lequel elle tourne.
Quand il y en a c'est très net... J'ai 3~4/10èmes et ça fait du boucan.. gling gling... vers l'arrière gauche au niveau de l'embrayage...

bon sa viens de derrière le vario peu pas démonté ce weekend donc je vais faire une opération a cœur ouvert la même que swakk mais sans les gants arrive pas a travaillé avec