merci swakk

la c est sur ca peut pas etre plus clair.....

Pas mal foutu, ce topo.

Pour une fois, ça ne cause pas que de richesse.

Merci.

A +

Ils disent gris

mais elle est blanche la bougie ou c'est OK !!!

Q : Comment font le " d'I ; read" ; une bougie d'allumage ? A : Pouvant au " ; read" ; une bougie d'allumage peut être une aide de accord valable. En examinant la couleur de nez de mise à feu d'isolateur, un tuner expérimenté de moteur peut déterminer beaucoup au sujet de l'engine' ; condition de fonctionnement globale de s. Généralement un tan léger/couleur grise t'indique que la bougie d'allumage fonctionne à la température optimale et que le moteur est en bon état. La coloration foncée, telle que les dépôts humides ou secs noirs lourds peut indiquer un état fini-riche, trop froid une bougie d'allumage de gamme de la chaleur, une fuite possible de vide, basse compression, synchronisation excessivement retardée ou un espace de prise trop grand. Si les dépôts sont humides, ce peut être une indication d'une garniture principale ouverte une brèche, d'une commande pauvre d'huile des problèmes d'anneau ou de valvetrain ou d'un état extrêmement riche - selon la nature du liquide actuel au bout de mise à feu. Des signes de l'encrassement ou de la chaleur excessive doivent être tracés rapidement pour empêcher davantage de détérioration d'exécution et de dommages de moteur possibles. État normal État normal Un engine' ; l'état de s peut être jugé par l'aspect de l'étincelle plug' ; extrémité de mise à feu de s. Si l'extrémité de mise à feu d'une bougie d'allumage est brune ou gris-clair, la condition peut être jugée pour être bonne et la bougie d'allumage fonctionne de façon optimale.

ça donne mal à la tete

heu, c est google translator qui te donne mal a la tete, en anglais ca a un sens

Yes. This is abslolutly clear.

Best regards.