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2 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: huile qui degueule |
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25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
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ah cool, merci Erick !
on voit bien que sur ce modèle, l'huile peut remonter à gauche et il ya un chemin en haut à droite qui lui permet de redescendre, et la remontée est rendu plus difficile, c'est raide ! alors que dans mon ancien, la remontée est douce, et il n'y a pas de chemin d'évacuation de "trop plein" vous en pensez quoi ?
Date de publication : 26/07/2010 11:16
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Re: huile qui degueule |
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28/09/2008 17:49 Dernière connexion: 04/12/2014 19:28 De Paris, Région Parisienne
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Moi de e que je vois, c'est que celui d'Erick est nettement plus haut.
Date de publication : 27/07/2010 06:39
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Re: huile qui degueule |
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voila, j'ai dessiné le passage de l'huile sur les 2 caches culbus :
l'ancien monte doucement le nouveau monte raide et posséde une sorte de trop plein Joindre un fichier:  les2caches.JPG (158.82 KB)
Date de publication : 27/07/2010 11:14
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Re: huile qui degueule |
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Oui le trou est bien plus haut et en plus avec un trop plein.
Bizarre quand même ce problème de conception...
Date de publication : 28/07/2010 06:13
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Anonymes
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Re: huile qui degueule |
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YOUPLA
super ta découverte sur le circuit d'huile differends des caches culbuteurs ceux qui perdent de l'huile par la durite devraient le remplacer |
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Anonymes
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Re: huile qui degueule |
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Donc celui qui a la tole avec 4 vis serait le bon
et celui à 3 vis poserait probleme J'en ai 3 je vais controler mais j'ai déja roulé avec les 3 sans perte d'huile !!!!  |
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Re: huile qui degueule |
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depuis que j'ai le nouveau cache culbu, je n'ai toujours pas perdu une goutte d'huile !
le bonheur ..... mais n'oubliez pas ce que j'ai dis plus haut, mon ancien cache culbu avait un défaut d'origine, les pas de vis de 2 des 3 vis étaient foirés d'origine ! donc peut-être un problème d'étanchéité du joint avant tout ! a vrai dire, pour ceux qui ont le problème, essayez d'abord de refaire le joint avec une boite carton kellogs avec le nouveau cache culbu j'ai simplement découpé un joint dans une boite de kellogs, j'en ai mis une double épaisseur et ca marche bien puisque pas une goutte n'est sortie depuis. sinon j'ai contrôlé, quand je souffle dans le reniflard, c'est normal qu'il y ai de la pression ! pour que l'air circule, il faut dévisser la jauge d'huile, mais souffler par le reniflard fait déborder l'huile par la jauge, alors attention hin  mais bon, je ne vais pas re-tester avec l'ancien cache culbu et un nouveau joint car j'en ai ras le bol  la ca marche nickel et c'est le principal
Date de publication : 29/07/2010 17:39
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