Voila heureux pocesseur d'un JMstar 125 de chez trade.
J'ai aujourd'hui un problème (6 500 km).
Et comme suis un gros naze pour detecté le problème, j'aurai besoin d'afiné ma recherche.

Je n'arrive pas a poussé les gaz.
Lorsque je le fait et qu'ensuite, je dépasse les 40 km/h.
Mon scooter cale mais avant, je vois mon compte tour faire des piques de tour/minutes qui va rapidement au rouge.
J'ai changez la bougie et nettoyage du carbu. Donc je ne sais pas d'ou cela pourrai venir.
Je pense a un réglage a faire mais d'ou ?

Ce qui me chagrine c'est cette histoire de compte tour s'affolé dans le rouge.

Merci de me donné des infos ^^

Si en 6500 kms, tu n'as jamais changé ta courroie, j'irai jeter un oeil sur la courroie pour voir dans quel état elle est !!!

Le ralenti est stable ???
Pas de calage au ralenti ???

Jirais aussi regarder s'il n'y a pas une fissure sur la pipe d'admission!!!

J'ai pensé a la meme chose la courroie.
J'ai démonté et aucun problème de ce coté la.
pratiquement identique que celui que j'ai commandé chez trade

Le ralenti est stable puisque j'ai laissé tourné 20 minutes sans problème.
Mais parcontre, il a du mal a démarrer depuis.

J'irai voir la pipe d'admission comme tu me conseil.
Merci

bon c'est aussi possible que le CDI soit un peu fatigué, vu que c'est lui qui gere l'allumage de la bougie.

et que tous marche correctement au faible t/min et pas quand cela augmente.



la rampe ne doit plus etre bonne.

la fumée de ton pot d'echappement elle est comment ? plutot blanche, plutot noir ? pas de fumée ?

le niveau d'huile aussi a verifier, et lors de la derniere vidange rien de particulier dans l'huile ?

stp un eclaircissement
seul le compte tour s 'affole ou le regime moteur monte en consequence ?

et bien c simple, lorsque j'accélère le compte tour s'affole et ce met a grimpé au rouge. et lorsqu'il est au rouge, mon scooter cale ! Et pourtant, je suis qu'entre 30 a 40 km/h.

donc le regime moteur monte anormalement par la meme occasion. Comme si quelque chose avais laché.

Ne serai ce pas un problème par rapport a la boite automatique ou quelque chose de ce genre ?

Merci de pouvoir m'aidé sincèrement ^^
Mais je crois que ma journée mécanique sera pour dimanche si j'ai pas trop d'imprevu :P
(car boss du matin (6h) jusqu'a maintenant (22h)

Donc en bref à 40Km/h, le moteur tourne sans entrainer la roue !!!

Ni d'autres chose, car la courroie est bonne ...

Personnellement, je ne sais pas, mais ça ne dis rien qui vaille...

ben si la courroie est bonne et que ca entraine rien il reste que l embrayage....!!

Oui, mais pourquoi 9a marche jusqu'à 40 km/h, ensuite le moteur s'emballe sans rouler plus vite, et fini par caler.

C'est le fait qu'il cale qui ne me plait pas beaucoup !!!

Ou alors le vario qui bloque...

Mais bon si il a des galets dedans ca doit pas!!

.. et le fait qu il coupe ensuite si il a un cdi limite avec une protection contre les suregimes..pourquoi pas..