Je vais peut-être un peu m'avancer pour la communauté, mais en ce qui concerne la clé à choc, on est assez nombreux sur le forum à en posséder une.
Avec un peu de chance si tu habites pas trop loin d'un d'entre nous on pourrait tout simplement te la prêter et peut-être même te donner la main pour le faire.

Mais ce que je dis là n'engage que moi et ceux qui partageront mon avis !!!!!
Pour ma part j'suis sur Nice (dans le 06)

sur mon linhai j'ai deja cassé deux fois les ressorts de machoirs d embrayage, ca fait cloc cloc cloc et ca abime les machoires et la roue a tendance a tourner meme au ralentis
j'ai mis des ressort polini, plus de probleme depuis

pour enlever les ressorts il faut une clef de 34 il me semble pour y acceder en plus d une clef a choc

mon pere est garagiste et pour la clé a choc, c'est bon !
il en a de toutes les tailles, même une grosse pour poids lourd !!!
Swakk, si ti as vu la vidéo, peux tu me dire si le bruit que tu avais était le même que le mien ?

Cette histoire m'interesse car j'ai aussi ce bruit, j'ai vu la vidéo et vos commentaires me paraissent ok, c'est bien au niveau de l'embrayage arriere que celà se passe sur le mien, alors si vous arrivez à reparer....Pour ma part ce probleme disparait quand leest chaud...

je remet un lien direct vers la video (au cas ou)

http://www.youtube.com/watch?v=i2CuZeRgNlA

d'ailleurs c'est marrant ! il y a des commentaires je vais ajouter un lien vers swakkanobi. la video a été vu 37 fois, peut etre qu'elle vas battre le record sarko au G8 (plus de 4 000 000)!

par contre pour demonter l'embrayage, il faut faire attention au ressort de pousser pour eviter d'avoir la cloche dans la figure

J'ai mis une deuxieme vidéo sur you tube

http://www.youtube.com/watch?v=ID11lJJ1MC4&mode=related&search=

On entend mieux le bruit

tu as regarder un truc simple, si si continu de le faire si tu tien les ressort des suuspension ?

c'est quoi le ressort des suspensions (le gros ressort sur l'amortisseur ???)

Bon, j'ai fait 20 km de ballade pour tester un peu la bête parce que je n'avais pas encore eu le temps de beaucoup rouler avec. (il a 195 km actuellement !)

Donc, bilan après cette ballade : Le bruit disparait lorsque leest bien chaud !
Le petit cache en plastique sur le neimam (autout de la clé, le truc rond avec les petits dessins blanc) s'est cassé !!! Les 2 petites pattes qui sont censées le tenir ont cassé. Je vais le recoller, c'est pas grave !

Sinon, le frein avant couine à mort.

A part ça, tout va bien.

Pour le couinage, si c'est quand tu roule et pas quand tu freines (j'avais le même pb, j'ai légèrement huilé les pistons de freins), fais pas comme moi, car l'huile a coulé sur les plaquettes, et a été absorbée.
Du coup freinage très peu efficace pendant cent kilomètres, j'ai du faire des freinages assez longs et appuyés hier pour bien faire chauffer tout ça, et j'ai de nouveau retrouvé une bonne accroche.

Mais plus de couinage.

ca couine quand je freine uniquement.