puis peut être charger cette pauvre batterie qui ne fait plus que démarrer sans rien recevoir en retour...???

Mesure sa tension...

yess :chinois:

waouuu les amis!!! j'ai réussi à démarrer le scoot!!!
j'ai retiré la bougie, donner un coup de démarreur, ca fonctionnait alors j'ai remis la bougie et ca a démarré!!

j'ai roulé et lemonte en vitesse, ca roule mieux qu'avant après le réglage des soupapes!

ca venait de là le problème d'accélération: réglages des soupapes!!

bon, tout n'est pas parfait encore: je monte seulement à 70
letiens le ralenti, mais quelques fois ca cale quand même. Au ralenti, le moteur est à 2500 tours/min et j'ai lu que la norme c'est 1500, donc y a ecore un réglage a faire.

à 70 km/h, quand je suis à fond, le moteur est à 6000 tours/min

je sais pas non plus ce qui est la norme???

J'aimerais bien être sur que je vais pas abimer le moteur en roulant à cet allure et savoir pourquoi je monte plus à 100 comme avant.
Donc j'ai encore besoin de vous, je suis toujours sur le fofo!!

Merci les gars, c'est grace à vous que je vais pouvoir rouler un peu ce weekend.

Une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule pleut , j'ai plus d'internet ce weekend, je vous écris de chez un ami qui habite pas loin, mais n'hésitez pas à écrire je vais me débrouiller pour consulter!

Merci encore!

Max yess

salut!

Aujourd'hui monm'a laché! en fait, à froid ca roule mais des qu'elle chauffe c'est fini, elle roule de moins en moins vite et puis elle cale, c'est la fin!

je l'ai laissé à un 1km de chez moi et j'ai fini à pied. Lundi je vais essayer de l'amerner jusqu'au garage =, j'espre qu'elle tiendra jusque la. Je sais pas si j'ai abimé le moteur en roulant avec.

A bientot j'espère

chuss

Max

Jeux culbu's.

A +

j'ai pas assez serré au remontage? j'aurais du mettre de l'antidevissage

j'ai galéré ce matin, poussé lasur 3 km, faut que je mette de l'huile aussi.

merci jojo

ce que jojojo te dit, c est que les moteurs qui roulent de plus en plus mal a chaud et finissent par caler, c est generalement les culbuteurs qui ont un jeu trop faible
a chaud les soupapes finissent par mal fermer

Vi !

A +

merci pour le soustitrage, c plus clair en effet
le jeu sur les soupapes se règle sur les culbuteurs, mais le jeu sur les culbuteurs se règle OU? je vois pas trop

j'ai remarqué un autre problème qui m'inquiete beaucoup, en effet en poussant moteur éteint un autre sumup, j'ai remarqué que le mien tourne beaucoup moins bien, je suis obligé de pousser plus fort. Je ne sais pas si c'est depuis le remontage ou si ca le faisait avant aussi. Pourquoi est-il aussi dur à touner?

bien à vous, faites attention à la grippe (j'y ai succombé)

a++

Tu dépose le cache culbuteurs.

Tu vas trouver deux vis, avec contre écrous de blocage.

C'est ça.

Respecte bien les cotes des jeux, et fais gaffe, en reposant le cache culbu's.

Serrage modéré !!! Sinon, ça foire immanquablement.

A +

oui tu parles des deux visses sur les culbuteurs, j'ai réglé 0.08 en admission et 1.2 en échappement.

Et à ton avis, pourquoi faut-il forcer poru tourner le moteur sans l'allumer? le mécanisme n'est pas fluide, est-ce que ca peut venir du mécanisme bielle villebrequin ou du rotor?

ca m'inquiete ça
merci