Bonjour,
J'ai un jmstar depuis peu (1 mois) et je n'ai que 43 km au compteur !

Pourtant, j'ai déjà eu un problème de courroie coincée (changée très rapidement par Trade64) et aujourd'hui, en voulant reprendre le scooter pour rentrer, plus de jus !
La télécommande ne fonctionne pas, le contact ne donne rien, bien sur, plus de lumière et le démarrage au kick a été plus que laborieux.

J'ai constaté il y a deux jours que mon alarme ne fonctionnait plus : j'ai bien le bip de mise en marche, mais je peux secouer le scooter comme un prunier, elle ne se déclenche pas. J'ai même essayer de régler la sensibilité mais rien n'y fait.

J'ai aussi constater que le compte tour ne fonctionnait pas non plus.

J'ai l'impression qu'il y a un problème électrique mais je ne sais pas où.

Nous avons vérifié le porte-fusible avec mon mari (parce qu'il a déjà eu ce problème sur son scooter de la même marque) mais apparemment il enserre bien le fusible.

Avez-vous une idée concernant cette panne ?

Merci d'avance.

si il a ete immobilisé sans rouler l 'alarme a vider la batterie, ca le fait en moins d une semaine
sinon ? court circuit, mauvaise masse magneto hs, regulateur hs (mais dans ce cas c est generalement trop de courant, pas 0v)
pourt le court circuit chercher avant tout au niveau des fils qui vont sur les retros si ils ont des ampoules

est ce qu'il demarre au kick ?

le mien avait des problemes comme le tiens au niveau du porte fusible et j'arrivais demarrer au kick. Ensuite il faut verifier le fusible.

désactive l'alarme en enlevant le fusible qui se trouve dessus. (fusible de voiture)

quand j'ai acheté monchez trade, en venant le chercher le mecanicien avait preparé 3 boitier d'alarme pour les changer sur 3 scoot, du travail à la chaine .

du coup j'ai carrement enlevé le mien, plus de telecommande, ni de demarrage a distance. mais bon.

Je n'y connais rien en mécanique de scooter et je ne sais même pas où se trouve le boitier alarme.

Mon mari a acheté le même scooter que moi 1 semaine avant moi et à part le problème de fusible, il n'a pas d'autre soucis.

J'avoue que pour ma part, j'accumule !

J'aimerais bien pouvoir m'en servir normalement.

Mon scooter roule peu pour l'instant, c'est vrai, mais il ne reste pas plus de 2 jours sans rouler.

J'ai l'impression que l'alarme ne fonctionne plus normalement depuis qu'il est reparti pour la courroie coincée.

Notre chance, c'est d'habiter sur BIARRITZ, donc à quelques km de chez TRADE64.

Je vais donc leur demander de venir le chercher jeudi (si possible) pour réparer.

Merci pour ces premières réponses. Je vous dirais ce qu'il en ait quand TRADE64 l'aura vu ...

oui c'est le mieux tant qu'il est sous garanti d'aller voir trade directement, surtout si tu es a biarritz.

si tu n'y connais rien, il est preferable de rester chez trade pour les ennuis mecaniques. une fois que tu y auras touché trade ne pourras/voudras plus prendre les travaux sous garanti.

sinon dis nous qu elle est le probleme une fois que trade te l'auras expliqué. Cela aideras surement d'autre utilisateur. Dont moi

moi aussi je suis de biarritz , as tu remarqué c'est fou ce que l'on voit nos scooters a droite et a gauche

ne touche pas tant qu il est garanti !!!

Merci pour vos réponses.

Il part chez Trade mardi soir et je devrais le récupérer mercredi soir.

Le mécano pense à un problème électrique.

Il faudra que je pense à signaler que l'alarme ne fonctionne pas (et pourtant je l'ai secoué comme un prunier !) et ma jauge à essence non plus (mais je crois que c'est un souci qui a déjà été signalé, non ?).

Heureusement, ils sont sympas chez Trade !