Celle là j'avais oublié de vous la raconter.

Mon paternel va faire l'entretien de sonchez (sais pas si je peut le dire) Norauto à Dieppe...

confiant il le met sur la remorque et le ramène chez lui, j'étais par hasard chez lui, je remarque d'étrange trace sur le scoot
je vous met les photos et vous dirait après d'où ça vient si vous avez pas trouvé, ce qui m'étonnerait






Là je suis sûr que vous avez trouvés




Au cas où ce ne serait pas le cas.... le réservoir de liquide de frein gauche.... pas fermé à fond à peine tenu.

Du coup, nouveau pare vent, nouvelle selle, nouveaux plastics de garnissage, nouveau marche pied en alu et viré le ptit mécano qui ne faisait que des bêtises maintenant ils travaillent bien

Mdr ! tu veut dire que c'est le Dot4 ou 5 qui aurait tout bouffer ?

ça ne m'étonne pas du tout puisque j'en mais un peut dans les carburateurs des moteurs essence pour décaper les vieux moteur, mais c'est vraiment pas malin !

Quand j'ai eu ma première(une AX) j'ai été la donner a norauto pour changer les pneu et le liquide de refroidissement car plus de 6 ans sans tourner, résultat, je part faire un tour et après 5 Km le tableau de bord ressemblais a un sapin de noël, tout c'est mis a clignoter.

j'attends 10mn et je regarde le niveau, et je vois que le niveau de liquide était au minimum.

Depuis je ne vais plus à Norauto, je fait tout moi-même !

le DOT et les plastiques font pas bon ménage, c bien connu.

et pour defendre les mécanos des centres autos, en aillant bosser dans un grand centre a bretigny, le souci est que un mecano ne fait pas qu'unea la fois mais parfois plusieurs, ont leurs donne un max de fiche et a faire dans un minimum de temps, parfois tout va bien mais il arrive tres souvent que le véhicule soit sortit sans etre totalement fini.

j'ai vu des voitures sortir avec les roues non serrer, des plaquettes de frein monté a l'envers, j'ai fait une alarme sur une r25 ou le tableau de bord est devenue incandescent...

j'en passe et des meilleurs.

oui et sans être méchant c'est souvent des jeunes sortie de formation qui on tout appris sur papier et sans ou très peu de formation manuel...

oui ok mais dans ce cas ci, il avait 1à faire, il était préposé au scoot, le coup de la vis de plaquette de freins qui n'était pas "en place" et que on a du remplacer par une suzuki en urgence, c'était toujours le même !!!

mais oui un ptit jeune juste sorti de l"école !!!

Perso Norauto moi je suis satisfait pour la GARANTIE du scoot, bien que je soit en Belgique leimmatriculé en Belgique, j'ai les pièces dans un délais plus que brefs en leur passant un coup de tel !

perso, mais alors vraiment d'un point de vue personel, je n'en voudrais pas au "petit jeune", car, hormis l'école, il n'a aucune expérience....... aucuns reflexes professionnels, aucunes, "habitudes"..... ( et puis les petits jeunes de maintenant sont gavés d'internet, d'argent facile, et surtout d'aucune notion de travail bien fait!!)....

j'en voudrais, à la limite, à ses collègues qui n'ont pas vérifier son travail, voire même qui ne l'ont pas "guidé"....

Mais j'avoue aussi qu'un truc comme ça, ça fait scier.......!!!!

pas glop!!

y a que la case a cocher pour un suivis qualité
c est malheureux , mais c est comme ca

trop peux de temps
trop de choses differentes en meme temps
je trouve ca presque normal malheureusement

sortis des checks list pas vraiment de garanties

si ce n etait pas le cas, en aéronautique ils n auraient pas de check list de verificateur et de contre verificateur