Ou poser le filtre à huile à l'avant dujuste derriere la fourche , comme c'est sur les autres motos ou scooter avec systeme de refroidissement
Ou poser ce petit oil cooler (ci dessus) à l'avant en dérivation avec le filtre à huile

Barroudeur,

J'ai regardé pour le placer devant mais son mon scoot, il n'y a pas la place... le réservoir mange tout devant.
Et puis, pas envie de devoir démonter 3/4 de la carrosserie à chaque changement de filtre.. ici juste un cache à gauche et c'est accessible.
Mais là où il est, l'air qui rentre devant est canalisé dans le tunnel central et passe par le filtre.

J'avais pensé à entourer le filtre d'une "chaussette" genre ailettes alu comme explique nellioz mais je cherche et ai pas encore trouvé. S'il a des indices... c'est bienvenu... (pas au prix aéronautique hein...)

De toute manière, sans forcer le refroidissement du filtre, le fait de sortir l'huile de la "casserole" (le carter bien chaud) avant de la réinjecter dans le circuit la refroidit déjà sensiblement.
Ce serait sûrement plus efficace si on pose un radiateur sur le filtre, c'est sûr.
Ai prévu l'éventualité sur le support déjà (voir photos).. si besoin j'en colle un là et je verrai si ça aide.
Après un parcours semblable aux tests de t° précédents (turbine) je m'aperçoit qu'il n'y a plus cette espèce de "saturation" qui fait qu'à un moment, après un certain temps, la T° finit par grimper. (quand toute l'huile est chaude...)
Je reste persuadé que refroidir l'huile, même légèrement, aide beaucoup au refroidissement...

Mais de toute manière, CA FILTRE!!! et c'est leprincipal ici, même si on peut combiner deux avantages en un seul...

Ou poser ce petit oil cooler (ci dessus) à l'avant en dérivation avec le filtre à huile

Je le monterais plutôt en série.... sinon toute l'huile ne passera pas par le filtre

C'est surtout le SIDE CAR à gauche

oui me suis trompé

pose en série, et meme si petit soit il ce devrait peut etre suffire , et peut etre meme uniquement avec le filtre et radiateur dessus

pour le pari c'etait 20 000 kms " TOUT ORIGINE"

Pffft, petit joueur va....

Ai dit que je filtrerait l'huile... dès le début.

Mais maintenant que je le fais, tu commence à avoir peur de perdre ton pari....

Mais au rythme ou je roule, on verra ça dans trois ans.....(prépares le pastaga, je vais gagner...)

En plus, j'ai DEUX culbuteurs lubrifiés moi... et un piston bisulfuré et une bielle sur aiguilles..

ça va devenir incassable ce moteur... (enfin, j'espère....)

De toute manière, si ça peut amener de la longévité à nos bouzins, c'est toujours ça de pris..

Denis,

DE MOTO SERVICE.COM

Ouaip, pas confondreet GY6...ouen, général.

La particularité des huiles "moto" est qu'elle tient compte de l'embrayage à disques qui baigne dans l'huile sur une majorité de motos.

Leur matériaux est spécial et requiert des lubrifiants adaptés...(bronzes chargés, phosphores, etc..)

Nos GY6 ressemblent, à ce point de vue, plus à un moteur "auto"...
On a des roulements, un cylindre fonte, des segments acier et un piston alu.. comme une caisse quoi...

Mais vrai que le 100% synthèse résiste mieux aux T° élevées qu'on trouve sur nos moteurs... enfin, si on ne modifie pas la turbine...

Tu as un tour je crois , donc tu alèses un barreau d'alu pour le glisser sur le filtre à huile et à l'extérieur tu fais le plus d'ailettes possible avec un outil à tronçonner .Si ton filtre est dans un flux d'air c'est "good".
Il y a plus simple mais sûrement moins efficace.
Je crois que sur les Dauphines il y avait un ressort a boudin tendu autour des tambours de frein pour dissiper la chaleur. C'est aussi applicable.

salut,

nellioz,

Il faudra un système réglable de serrage autour du filtre, ils n'ont pas tous le même diamètre exact...

Sue les dauphines (entre autre)le ressort autour des tambours de freins servait à supprimer les vibrations qui faisaient du bruit au freinage.. rien à voir avec la chaleur.

Je cherche plutôt un genre de tôle alu ondulée et pliée en cercle qui s'enfilerait autour du filtre.

Quel dia, le filtre, Jo ?

Bye

salut jo, (héhé)

75 diamètre et 78 hauteur (hors tout)

T'as une idée toi.....