http://www.instructables.com/tag/type-id/category-technology/


je viens de survolet les 572 pages de cet categorie
j ai meme croisé le truc pour se tuer que jojojo ne voulais pas faire, le controle de l accelerateur par servomoteur (ce qui ouvre la voie, pour qlqn de competent) a la gestion intelligente d un limiteur de vitesse

tu te rappel a quelle page c'était le contrôleur par servo, j'ai fait 35 pages et j'abandonne

http://www.instructables.com/id/Drive-by-wire-go-kart/

si tu te tue quand le servo restera bloqué a fond, je decline toute responsabilité
je pense qu il faut prevoir un "debrayage" d urgence du cerveau

merci swakk, je vais voir ca.

il est bien ce site, mais dans la plupart des cas, je comprend rien, trop technique pour moi, mais tt ce qui touche a la lumiere, aux leds, au laser, je kiff

mince, je ne suis pas membre et je n'ai pas envie de payer pour le devenir, et du coup, je n'ai pas accès aux photos ni au pdf, grrrrr

erick, il n y a pas grande difficulté a faire ce montage
c etait juste pour titiller jojojo et ses soucis (legitimes) de securité, puisque si c est lui qui propose, quelque par c est lui le responsable des consequences


il existe quantité de montages deja tout fait a destination des modelistes pour actionner sans radiocommande des servomoteurs


le plus dur, c est la poignée, mais tu peux ou en faire une avec un fil resistif bobiné et monté sur une plaque isolante entre ta poignée et ton comodo, ou alors un potentiometre planqué en bout de poignée dans le tube, voir d autre solution, comme un potentiometre linéaire actionné par le cable et rappelé par un ressort

bref, que des solutions

les servos son fiable, mais sans systeme de debrayage tu risque quand meme l accident
donc, met d abord au point le debrayage et fait ensuite ton montage

pour la poignée, j'en ai une d'une patinette électrique, c un gros potar en fait.

sur le gros 4x4 thermique que l'ont m'avait prêté il y a quelques temps, c'était a l'échelle 1/5, il y avait un système électronique qui remettait a zéro le servo en cas de soucis batterie ou en cas d'urgence, il y avait un inter sur la télécommande.

NON.

Na !

Pour vivre heureux, il faut déjà ... Vivre. Donc ...

Ciao.

bon ok, je laisse tomber

pense au renault qui tracaient a fond sur l autoroute
c est la meme chose, sauf qu eux utilisent de l electronique "fiable" lol
le soucis c est rellement de realiser un montage qui te garantisse, quand ton servo grippera ou deviendra fou ou en panne, que relacher la poignée ramenera l accelerateur en position ralenti a COUP SUR
donc, reflechis a ca, et apres, tu aura ton systeme