http://www.gy6.fr/Pieces-d-39-usure/C ... bu-flatside/prod_688.html

peut etre que ce cable irait?

oui ce cable ira bien.

denis, le carbu pe28 tu l'avait monté en 125HC

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=61539#forumpost61539

SCYA

Oui le cable de boosty va bien c'est celui que j'ai posé,

Et tu dis que tu as bouché tous les autres orifices ??

Il n'y en a qu'un à boucher , et si elle y est ,

c'est la tétine horizontale coté droit et vers la pipe,

prévue pour injection d'huile ,

Rien d'autre à boucher ni surverse de la cuve si existante
ni sous la cuve c'est la vidange avec robinet incorporé

Ton gicleur de ralenti est trop gros

et le grand régime trop petit

oui je l'ai bouché
et une autre sortie sur la pipe (il y a 2 sortie sur la pipe)
je peux laissé a l'air libre la sortie du cache culbuteur?

tu peut laisser la durite prendre vers le sol oui, c'est pas bien, tu pollue mais tu n'encrasse pas ton filtre a air

bonjour barroudeur.
mondemarre pas.
tu peux m'aider?

un tuyau part du reservoir jusqu'au robinet de depression (la je peux pa me tromper..)

ensuite il y a 2 tuyaux:

le tuyau du bas va a la cuve du carbu
et le tuyau du haut a la pipe
c'est bien ca?

ah je viens de penser a un truc..
j'ai remis ma cale thermique d'origine!
mais ca peux pas aller c'est une cale percer 24.. et j'ai une pipe de 30.
c'est obliger la cale thermique sur cette pipe bleu ou je peux carement la viré?

Un tuyau va du réservoir au robinet

un tuyau va du robinet à l"alimentation d'essence du carbu,
c'est la grosse tétine du carbu (ça va pas à la cuve du carbu , sous la cuve du carbu c'est pour vider la cuve du
carbu .

et un tuyau va du robinet à la pipe c'est pour la depression du robinet .

mais attention sur le robinet chaque tuyau à une place bien
déterminée , et la je sais pas , faut toujours faire un dessin avant de débrancher à ce niveau .

Pour la calle je t'ai déja dit ne la pose pas car en plus les gougeons seront trop courts

je voulez remercier tout le monde pour vos aide.
mon scooter tourne et demarre au quart de tour avec le carbu de 28 et tiens bien le ralentit.

le scooter ne monte pas a + de 6000tr et vitesse maxi 80km/h
j'ai un gicleur de 115.
je laisse comme ca pour l'instant pour finir le rodage.
tchuss

grrrr et mon pe28 ne veut rien savoir avec le gicleur 115, trop petit, y a autant de différence entre le 155 normal et le 155HC ???

tu as vu la taille de tes gicleurs pour comparer ?

je me suis fait avoir avec ce carbu mais d'une force !!!!!!!!