Tout doit dépendre des arrivages de gicleurs et de leur disponibilité pendant leur montage sur les carbus

Sans doute qu'une usine de montage carbu à TAYWAN doit assembler des vrais KEIHIN et des moins vrais tout en étant pas des faux,

ce qui compte c'est que le diametre du gicleur soit gravé dessus

Réglage hauteur flotteur des carbus PE KEIHIN

http://gasgasman.free.fr/spip/article.php3?id_article=54

et les gicleurs

http://www.pjmotorsports.com/keihin-j ... P2Y1dWQ26ECFVgA4wodjBYrJg

merci denis

mais tu me conseil de prendre un gicleur de 36 pour le slow, mais partout ou j'en vois, ca passe de 35 a 38 !

ou a tu trouvé le tient ?

bon sinon, je confirme, je n'ai rien d'inscrit nul part, j'ai envoyé un message au vendeur pour lui dire que je lui est acheté un vrai pe28 et non un replica, j'attend la réponse.

la seule chose ou je peux te répondre, c'est que sur le puits d'aiguille, il y a 4 trous sur deux rangées.

ah oui, j'oubliai

je fait quoi avec ces deux tétines, je bouche ??

la tétine fine en cuivre tu la bouches

l'autre non c'est surverse cuve

c'est 2 rangées de 4 trous ?? = 8 trous au total ??

pour le gicleur de 36 j'avais acheté une boite complete

si t'as pas pose 37

si t'as pas essaye avec 38

oui c ca, 8 trous au total, deux rangées de quatre trous, quatre trous de chaque cotés

j'ai essayé de prendre une photo mais sans mon apn, la photo est trop flou, ont voit rien.

heuuuu la surverse cuve je laisse pendre la durite alors ?

et tes gicleurs de ralenti, tu ma pas dit ou tu les a trouvé ??

oui tu la laisses pendre

pour les gicleurs je sais plus ou,je vais voir si toujours la facture

ok merci, sinon si je trouve pas plus pret, je les prendrais la: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?V ... &ssPageName=STRK:MEWAX:IT

ils les vendent pas deux, pour les mains jets c ok, j'en prendrais peut etre meme 4 de tailles différentes et en slow en 38 et 40, j'ai pas le choix.

http://www.pyramidshop.fr/

pour les gicleurs , ils les vendaient au détail et toutes les tailles