cool que ca te plaise, ils sont vraiment pas cher, équivalent aux prix que je vois sur ebay port compris venant de chine.

avant de le changer, regarde sur tes optiques les couleurs de fils qui alimente les ampoules et repère les, tu as trois fils mais je ne me souvient plus des couleurs, de mémoire, un vert pour la masse, un bleu clair et l'autre je ne sais plus.

ca te laissera le temps de bien te faire le plan de montage, enfin a moitie.

toute façon je suis la quant tu le recevra, je t'aiderai.

6000kelvin la couleur de la lampe!!

vrai qu'on tire sur le bleu là!!


j'ai peur de la durée de vie sachant que l'on doit tjr etre allumé et les vibrations du scoot!!

a 60000K ca va encore, c'est toujours bien blanc, en 8000 par contre, la c'est bien bleu, mais les forces de l'ordre aiment moins déjà

je suis en xenon depuis pas mal de temps maintenant, et a part une panne sur un balast que le vendeur ma envoyé sous garantie et je n'ai aucun souci de vibration ou autre truc du genre, tte façon, dans le balast, c'est tout coulé dans de la colle plastique, ca absorbe bien les vibrations, d'jo peut le confirmer, la panne sur un que j'avais ne vient pas de la mais d'un composant défectueux.

ah oui, la durée de vie d'une lampe xenon est d'environ 2000 heures, y a de quoi faire !!!

Les ballasts de maintenant sont tjr moulés...mais du coup ils chauffent...

2000 heures de fonctionnement c'est bien, mais ça n'inclu pas les vibrations...

(je le sait!! je lutte presque tous les jours sur des projecteurs de sols!!!
)....

Citation :

puréee ! tu m'apprends un truc la, je le savais même pas ! moi je roulais toujours phares éteints lol

ya d'autres trucs comme ca obligatoires pour les 2 roues ?

oui mon Youpla!

feux de croisements obligatoires sur "tout" les deux roues!!

et voila, c'est une des raisons pour laquelle je suis en partie d'accord pour que les futurs utilisateurs de deux roues passent un stage de théorie et de conduite.

rouler en feux de croisements, c'est une des choses que l'ont apprend a l'école de conduite.

et je passe les réflexes de conduite que l'ont doit absolument connaitre (évitements, arrêts d'urgence, conduite avec un passager etc etc...)

Bonjour à tous,

tu parle du "permis moto" là erick!

remarque une formation minimum devrait être obligatoire pour les personnes conduisant un deux roue 50 ou 125 CC avec leurs permis auto !

Car si le code ne change pas d'un véhicule a l'autre, les techniques de conduite sont complètement differentes ! et des fois sur les routes "J'AI PEUR"

Enfin c'est mon avis de motard et caisseux à la fois !!

non je ne parle pas du permis moto, une loi est en cours d'etre voter pour les 125cc.

cela va concerner les permisapres 1995 il me semble, mais ce n'est pas encore fait.

ah OK je n'ai pas entendu parlé !