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2 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: décathalysation echappement |
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13/01/2010 10:01 Dernière connexion: 10/07 09:55 De Tanza, Cavite Philippines
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Peu ou pas de flic ne t'emmerderont pour ça en pratique.
Mais en cas d'accident, l'assurance se régalera de compter les modifs "interdites" (toutes le sont)et ne te remboursera pas ou pire se retournera contre toi. Maintenant, si on peut rien changer sur un 2 roues, je suis laaaargement hors la loi...  Et peut être bien pas le seul...  Alors, zut! et roulez jeunesse... faut bien vivre non? O+
Date de publication : 29/09/2010 09:48
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Re: décathalysation echappement |
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Modérateur
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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Citation :
un N° spécial est gravé sur le pot et sur la plaque constructeur, ce N° vous ne le retrouverez jamais sur un autre pot meme si c'est le meme . d'ou le passage a la drill, mais voila....
Date de publication : 29/09/2010 12:19
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Re: décathalysation echappement |
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mais non !!!
on va pas passer à la drill parce que l'on change de pot ils vont nous rire au nez si pas de bruit aucun risque |
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Re: décathalysation echappement |
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Accro
 
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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La question est d'importance, si pour un simple cdi racing, l'assurance refuse de payer, ça mérite largement un boycott total des assurances, jusqu'à ce que l'état leur impose de prendre leur responsabilité, et de faire ce pour quoi ils sont payés....
Je déteste les assureurs (plus ou moins qu'un banquier ??? j'hésite....). ange ou demon
Date de publication : 29/09/2010 19:42
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Anonymes
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Re: décathalysation echappement |
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Oui y a encore des avions qui devraient aller s'écraser sur ces tours à banquiers et assureurs
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Re: décathalysation echappement |
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02/05/2010 13:13 Dernière connexion: 12/11/2018 13:35 Groupe :
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pour repondre a tout sa, j' ai recuperé une cartouche KTM pour 125 4T et une autre cartouche (E4) presque identique a celle que j' avais d' origine (E9), sauf que l' on voit la catalyse coté colecteur d' echappement et que le diametre d' entré est beaucoup plus gros par contre le diametre de sortie est identique a celui d' origine.
je vais essayer les 2, et si cela ne me convient toujours pas (difficile le garcon) je verai pour le 4 road. sinon oui barroudeur mon pot d' origine remonte a 45 degret environ. je vais finir par trouver mon bonheur. merci encore a tous A+
Date de publication : 30/09/2010 19:00
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jonway 125 timax
CDI bleu pot leovince 4 road carbu keihin PE 28 vario racing galets 11G embrayage et cloche racing ressort d' embrayage de 1500 ressort contre poussé de 1000 courroie gates |
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Anonymes
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Re: décathalysation echappement |
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sur le pot alu si du coté collecteur tu vois la catalyse
enleve la avec un long tournevis c'est comme un nid d'abeille j'avais le meme , ceux là étaient facilement décatalysables et donnaient bien ensuite |
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Re: décathalysation echappement |
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Accro
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02/05/2010 13:13 Dernière connexion: 12/11/2018 13:35 Groupe :
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juste en tapotant avec un tournevis, le "nid d' abeille" semble tres dur je n' ai pas l' impression qu' il soit enquillé dans le tube mais plutot plus large que le tube comme si le tube venait en buté sur la catalyse.
j' espere avoir ete un peu pres compréhensible; je vais surement essayer un collecteur en acier 20/27 ou 26/34. je ferais les essais avec mes collecteurs d' origine décathalysé, 20/27 et 26/34 avec les differentes cartouches et je verai les differents progres ou perte. merci pour ton message. a force de percever sa va payer. pour info en etant chauffagiste ceintrer , souder,... ne me derange pas bien au contraire j' y prend plaisir. allez A+
Date de publication : 30/09/2010 20:30
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Anonymes
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Re: décathalysation echappement |
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La catalyse a quand meme une consistance dure , mais part trés bien avec un long tournevis , ça tombe en poussiere .
Mon metier origine est installateur en thermique et sanitaire à la bonne époque à marseille vidange plomb caisses à eau gouttieres en zinc tube chauffage fer (gabarit,bouchon chiffon,sable) tu pratiques encore cela ? |
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