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Re: remplacement d'ampoules sur Jonway GT 125 |
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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utin!!!!! bien vu Erick!! j'avais oublié le culôt!!
quel c..........................n!!!!!!!!!! donc on a bien bien une lampe avec 2 filaments!! :ecole:
Date de publication : 04/10/2010 21:06
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: remplacement d'ampoules sur Jonway GT 125 |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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et oui mon lolo, en éclairage publique, la borne négative est sur une tige et pas sur le culot.
Date de publication : 04/10/2010 21:21
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Re: remplacement d'ampoules sur Jonway GT 125 |
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ben, euh, nan en fait!!
en "ep", y'a pas de borne negative ( alternatif oblige) et en plus, c'est quasiment tout le temps sur le culôt!! c'est là que je me dis que je suis fatigué, là, ce soir!! lol!!!
Date de publication : 04/10/2010 21:30
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Re: remplacement d'ampoules sur Jonway GT 125 |
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en plus c'est pareil !!! ah ben bravo )))
ouai, ta besoin de sommeil je crois, c ca la dure vie d'un fonctionnaire
Date de publication : 04/10/2010 23:18
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Re: remplacement d'ampoules sur Jonway GT 125 |
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sommeil!! ouiii!!
(pourtant, à part 300bornes de route, j'ai rien foutu aujourd'hui:!!) Bon, pour en revenir à ce/notre problème... les lampes en questions ont deux poles au niveau du culot, plus un pole potentiel ( dans le genre "possible") au niveau du culôt/pas de vis... mais comme , dans ce ca présent, il y a des optiques séparés, je pense pouvoir prédire que le potentiel électrique du culôt/pas de vis est nul... de fait, il faut tester la lampe en branchant/cablant 12v et 0v entre les deux poles "au boût" du culôt.. ( sans tenir compte du pas de vis..).. ...
Date de publication : 04/10/2010 23:28
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Re: remplacement d'ampoules sur Jonway GT 125 |
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ben ca lui donnera environ 12V, c pas le souci, si ?
Date de publication : 05/10/2010 02:37
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Re: remplacement d'ampoules sur Jonway GT 125 |
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bonjour a tous,
1) d'après la boutique Bootsy, cette ampoule halogène remplace parfaitement celle d'origine. 2)je confirme double filaments donc code/phare. 3) les petit plots sur le culot ne sont pas identiques (détrompeur) donc un seul sens de montage. 4) sur le connecteur, il ya 3 fils, un qui va sur un plot du porte lampe,(filament code?) 1 qui va à l'autre plot ((phare?, et 1 fil vert qui est riveté sur le culot du porte ampoule. 5) il s'agit soit d'une surconsommation des ampoules, soit d'une mise à la masse du 12V mais le fusible générale grillerait non?
Date de publication : 05/10/2010 09:01
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roule en Burgman 650
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Re: remplacement d'ampoules sur Jonway GT 125 |
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Effectivement, pour la ligne 5) , le fusible devrait griller... mais parfois on trouve des micro-contacts, voir une oxydation, etc etc..
Mais lors de tes premiers tests, en remettant les lampes d'origine, tout fonctionnait à nouveau normalement... Donc je pense pas à un défaut sur le cablage... Donc soit les lampes halogène consomment trop, soit leur cablage est différent... il se peut que leur cablage interne allume les deux filaments en position "phare"... ( pure supposition, mais on sait jamais...). Bref, tu cables un fil de masse entre le pas de vis de la lampe et le "-" batterie.. ( à l'arrache!! bien dénuder une bonne longueur de cuivre enroulé autour du corps du culot!!).. Puis multimètre en position "ampère" (calibré entre 0 et 10 ampères). La sonde rouge du multi sur le "+" batterie.. L'autre sonde en contact avec l'un, puis l'autre pole de la lampe!!! allez zou!!! ça devrait déjà ètre fait!!! Au pire, tu peux faire sans le multi juste histoire de voir quel filament s'allume en position "phare"...
Date de publication : 05/10/2010 10:49
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Re: remplacement d'ampoules sur Jonway GT 125 |
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ok overlo, j'essaye ce soir car la je suis au boulot,
et je te tient au JUS !!!!!! :hé hé: trop fort (au jus !!!)
Date de publication : 05/10/2010 11:06
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