Bonjour à tous

J'ai une journée noire.....

je déplace monpour sortir la voiture, je le mets sur la béquille latéral, je fais demi-tour et là boooommmm !!
bilan top case rayé, légèrement fendu, carenage bien rayé, mais là où je suis vert c'est la poignée de frein arrière qui à un soucis, le support avec maitre cylindre est cassé sous le levier !!

Je cherche, mais je ne sais pas où et quoi prendre !!
j'ai besoin de vos lumières

Merci

J'ai réussi à trouver chez Wacox, le R1 est identique à mon!!

regarde chez www.gy6.fr

fait attention au detail
presence ou non de la fixation de retroviseur
POSITION de la fixation de retro (sur le coté avant ou arriere de la cuve d huile, au au milieu)
POSITION du hublot, (coté ou face a toi)
reservoir plus ou moins ecarté de la fixation
position du flexible, coté ou face a la roue avant
fixation sur le guidon, par dessus ou sur le coté , mais ca c est pas grave

apres, evidement, le meme aspect général

Salut,

Oui d'où mon mode panique hier car j'ai fait tout le net et impossible de trouver le même que moi, le miens, le maitre cylindre est en position vertical, alors que je ne trouvais que des horizontaux et surtout avec le support rétro, alors que moi les rétros sont sur les commodos électrique !!

donc c'est identique, d'ailleurs ils ont le feux arrière en pièce détachés, si jamais j'avais un soucis sur le miens

Un truc surtout, histoire que ça ne se reproduise pas : Meule un peu la butée de la béquille latérale.

lesera plus incliné, donc plus stable.

Bye

Ok, je note, mais j'ai suis vert de rage, car je suis super pointilleux avec mes autos et là, puré je me suis fait avoir comme un bleu

Concernant le liquide de frein, j'ai du Dot 5.1 c'est bon ? il me semble avoir lui qu'il fallait que du 4 ??
Merci

Maitre cylindre reçu et monté, modèle identique au wacox R1, j'ai profité pour monter un étrier double piston à l'avant avec le pseudo ABS....

remplacement du liquide par du DOT 4 comme indiqué sur le maitre cylindre.

freinage plus efficace, par contre il faut que je refasse la purge de l'arrière car je trouve la poignée un poil molle

Voilà

salut lucaralf,

Pourra-tu donner des impression sur ton nouveau système de freinage, surtout sur le "pseudo ABS" car ça m'interresse.

Beaucoup de gravillons sur les routes vers chez moi !!!!

Merci, A+

Alain

Alors concernant le double piston à l'avant que du bonheur, comparé au simple, jusque là rien de surprenant !!

pour le pseudo ABS, j'ai fait un essaie une fois sur macadam et tu as un retour dans le guidon un peu comme sur uneà la pédale, pas eu de blocage de roue sur le freinage.

Pour le moment il ne c'est jamais re-déclenché involontairement, ceci dit à la vitesse à laquelle je roule c'est peut être normal

Mais apparemment j'ai lu ici que beaucoup l'avait enlevé !!
donc bon, je débute enet j'avais un simple piston, pour moi il y un gros changement, je verrais à l'usage ce que ça donne