youpla123 a ecrit :
Oui c'est vrai,

j'ai eu le problème sur mapendant plusieurs années.

Les batteries, pourtant sans entretient se vidaient au bout d'un moment, hors garantie et j'étais obligé d'en changer ou de refaire l'appoint d'eau distillée.

Jusqu'à ce que j'apprenne que c'était l'alternateur qui surchargeait les batteries, et que le regulateur etait complétement HS !

Et comme c'est bien foutu, le régulateur est soudé à l'intérieur de l'alternateur, bon courage pour y accéder

Bon, j'ai réussi à régler le probleme, mais c'est un autre sujet,


Heureusement, sur nos Jonway, le régulateur est facile d'accès et nico en a en stock

swakkanobi a ecrit :
si ton allumage est en alternatif, ton test au niveau des phares est nul et non avenue
c est pas le meme circuit...

test au niveau de la batterie....
avec la batterie

sans la batterie et avec une ampoule a la place (parcque sans rien, la tension a vide s emballe souvent)


certainsont facétieux, il leur faut LEUR regulateur
certain ont le brochage du regulateur modifié, en changeant le regulateur, tu te retrouve avec de l alternatif la ou tu devais avoir du continu

je ne sais pas si nico donne les couleur et les affectation des broches de ses regulateurs sur son site, j ai la flemme pour verifier maintenant