http://www.01net.com/editorial/363072/un-rapport-de-la--remet-en-cause-la-fiabilite-des-radars/

Selon Auto Plus, un radar positionné sur une autoroute limitée à 130 km/h, avec un positionnement de 22° par rapport à la route, se déclencherait dès 121 km/h (et non pas à 136 km/h comme le prévoit son seuil de déclenchement).

350 millions d'euros d'amendes

on ne risque rien

vu que l'on ne depasse pas les 110 km/h .......

il y en as sur les routes a 70 et 90
j en croise 2 tt les matins

cela ma tout l'air d'etre une bonne grosse rumeur pour forcer a monter le seuil de declenchement.

------>Poubelle

je cite une discussion de comptoir entendu le matin en prenant mon café:

Car moi monsieur a 200km/h sur autoroute je suis moins dangeureux que le papy a 50km/h en ville, parfaitement.


vivement l'abaissement de la vitesse a 120km/h sur autoroute :-p. Depuis le radar automatique, le nombre de mort n'a jamais été aussi bas. A 5000 radar automatique en france, les routes seront vraiment securisées

moi je suis pour les radars
maintenant je peux rouler au milieu de ma voie a la vitesse maxi sans me faire klaxoner
et comme je suis au milieu je me fais plus tailler des short

SARKO JE T'AIME !

evidement un de ces jours je vais surement me faire attraper quelque part ou je n'aurais pas fait attention a la limitation de vitesse

mais je vous ferais remarquer que les limitations sont tres rarement mises au hazard

et pour l histoire des 200 km/h....
le soucis ce n'est pas labien souvent .... C EST VOUS et vos limitations physiques

tu ne vendrais pas des autocollant par hasard ?

pour t achter des autocollants

NON AUX RADARS

ce sont des pompes à fric,
point final.

je n'ai JAMAIS vu de radar à des points dangeureux,
toujours à des points ou au contraire la route permet de rouler !!!

je n'ai jamais vu de radar devant les ecoles....

la fiabilité des radars est plus que douteuse...
il faut qu'ils soient calés au degré près,
sinon, toutes les infos sont fausses,
mais on ne parle jamais de l'influence de la température sur les capteurs,
ainsi que de l'influence de dâme météo (pluie/brume/...)
je travaille dans l'aéronautique,
et la calibration des instruments de mesure, je connais par coeur !!!!

de plus, la vitesse est un facteur agravant,
mais en aucun cas une CAUSE d'accident !!!!!!!!!!

que ce soit à 50 km/h ou 200 km/h,
la cause reste la même, seul les conséquences de la vitesse changent....

le vrai probleme vient du comportement de chacun au volant ou au guidon
(clignotant/angles mort/ceintures/feux rouges/stop/alcool/drogue/etat du vehicule/etc....)

mais ça, le gouvernement s'en fout...
pourquoi ??
parce que c'est plus simple de faire du blé avec des radars illegaux !!!!!!
aux états unis, il y a des patrouilles autoroutières qui verbalisent ce genre d'infraction,
qu'en est-il en france ????
rien...
des radars illégaux, et c'est TOUT !!!!!!

et enfin pour finir,
n'oubliont surtout pas que les radars sont exploité via une boite privée par un proche (trés proche...) de sarko !!!

pistonné !!!! toutafait

Des patrouilles pour sanctionner ceux qui pensent que les clignotants sont une option, je suis pour à 200%

et je finirai mon coup de gueule "anti-radar" et politique de répression gouvernementale avec ceci:

peut-on m'expliquer pourquoi sur les autoroutes allemandes "non soumises aux limitations de vitesse" y a t-il moins d'accident qu'en france ou c'est limité à 130 ????

ma réponse ????
le probleme des accidents n'est pas la vitesse,
il est ailleur,
et aux antipodes de la politique de répression actuelle en france.......

fin du coup de gueule.