Mon chinois il a pas de carénage autour du guidon

Mais regarde bien tu verras des vis qui tiennent les plastiques

c'est pas compliqué
des tutos y en a pas pour cela car facile à foire

tu panse que se nai pas du au froit
swakkanobi
ta des foto
pour voire se quil faut couper
si cait sa il faut vraiment que je le coupe
merci pour ton et de
tu sai pas quel vis déviser
pour accéder a mon cable daccélérateur
il faut que je maite de luil
et voir pour quoi mon starter
ne marche plus depuis laccident
et il faut que je rachette
des poigner pas cher si ta un cite
qui en vent pas cher
merci

jai vue 4 vis
deux o dessu du conteur
2 en de sous mai il ya
les bouton du fare clignotan etc
qui von manpécher de retirer
le carenage et sait pa une masse a faire
sur tout que je ni connai rien
si je nique mai voiyan
je vait éttre plus dan la mérde
en plus il ya 2 fasse conteur
et fasse clignotan
la quelle retirer
jai besoin de plus dinformation
pour le faire
merci

Tu démontes le plastique du coté droit donc accélérateur
il y en a peut etre 2 1devant et 1 derriere

ton cable ne peut pas sortir de la gaine car il y a une boule coté carbu et une boule coté poignée

Je t'ai dit
test le rond ressort du volet d'air carbu

test la poignée

si OK

test ton cable si dure à coulisser

tu le pends 1 journée et tu envoies de l'huile sans arret avec la buertte jusqu'à ce que ça coule par en bas

ou tu le changes , c'est complet cable et gaine pret à poser

les fautes d' orthographe rassure moi c' est voulu ?(car il y en a c' est enorme).

si non sa veut dire qu' il y a pire que moi en orthographe.

je peine a y croire

(je ne me moque pas , je suis juste bluffé)

A+

Bonsoir senysens...

Je ne sais si tu as un besoin journalier de ton scoot....

mais personnellement je ferais "méthodique"...

essais d'abord de régler le blème de l'accélérateur...(démontage poignée, puis démontage du cable...).

au pire, comme conseillé plus haut, essaies, si tu le peux, de poser ledans un endroit au dessus de 0 degré... ( pour éventuellement déjeler le cable..).

Pour le starter, il se peut que dans la chute, il se soit délogé, débranché...

Démontes, si tu le peux, les carrenages et vois la situation..

enfin, essaies d'envoyer des photos, on arrivera sûrement à une solution..

(pas évident parfois d'aider "à distance")..

Le starter est sur ton carbu avec un capuchon plastique noir dessus , que tu enleves en tirant

puis tu verras une patte fine arrondie avec 2 petites vis à la base du starter
tu enleves ces 2 vis
tu tires horizontalement la patte arrondie horizontalement
comme si tu ouvrais un tiroir
et aprés tu peux enlever ton starter en tirant dessus

mais c'est pas ton starter qui te faisait rester accéléré a fond il peut que augmenter un peu ton ralenti et aprés ça peut faire caller le moteur quand il est chaud

pour le starter
sait régler du a la chute
la cosse vert sait débrancher
jai vous lu maitre de luil
dans le cable daccelerateur
jai bien trouver le boulont
pour déviser le cable
comme sur le carbut
mais jai pas vous lu le deviser
jai trouver une notre vis au de sut
qui tien laccelerateure au gidon
mai je doute qu un cable daccelerateur se devis
si vous pourier me doner plus decceplication
moi je pance que le cable et tanrouler a leccerateur
en claire jai fliper de le devis
ci vous pourier man dire plus
pour que je puis lanlever
merci

Sur ta poignée accélérateur
tu dois avoir un petit tube coudée qui est vissé sur la poignée en dessous
ce tube est fisé sur la gaine et il se vis sur la poignée
Tu démontes les 2 vis de ta poignée
ta poignée s'ouvre en 2 tu sors la boule du cable qui est dans l'encoche de la poignée et tu peux dévisser le tube coudée .

Mais le plus facile serait de débrancher le cable au carbu
de le sortir du en le laissant branché sur la poignée

tu le contoles en tournant la poignée; si pas trop mauvais
tu le fixes pour qu'il reste en l'air et tu envoies de l'huile avec une burette par en haut et en tournant la poignée souvent

tu peux d'abord mettre du dégrippant WD40 et aprés de l'huile
Il faut s'y mettre , c'est de la bricole tu verras aprés tu seras content
Bon courage

Voila pour toi

http://www.scooter-chinois.fr/l_entretien_reglageaccelerateur.htm

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=5338&forum=72

BOOSTY a tout meme le plastique blanc qu'il y a dans la poignée droite = 3,50 eur

http://www.gy6.fr/pieces-125cc/pieces ... tour-du-guidon/cat_7.html



Ne la prend pas chez ultra discout elle fait 10 euros de plus que BOOSTY