Yiying

Voilà c'est le même modèle que je possède ...

Salut,

ressemble furieusement au mien, mis à part l'arrière....et la couleur...

Changes tes amortisseurs arrière pour des "burgmann", les pneus d'origine pour des vrais,de marque réputée et tu ne reconnaîtra plus ton scoot...

Y a des sujets là dessus avec les retours d'avis de ceux qui l'ont fait...

Puis plein d'autres trucs amusants....

Bonne route

O+

En effet les amorto etle pneu arriere d'origine ==> a chier ..
Mais depuis un moment les amorto de gy6 sont en rupture de stock ... des que j'en aperçois je change le pneu avec , merci pour l'info en tout les cas ...

les amorto de gy6 sont en rupture de stock

non non, pas ceux là. !!

cherches burgman sur le fofo, tu trouveras..


Le pneu avant n'est pas mieux... donc changes le aussi pour un bon, qui tiens la route mieux qu'un silex dans une baignoire humide.. et qui tourne rond...


au fait, quels pneus as-tu d'origine? peut être sont ils bons après tout...

O+

Faut que je regarde ceux que j'ai deja , mais a l'arriere le pneu a etait tailler par l'amorto donc a mon avis il est bien d'origine ...

Hummm d'ailleurs il doit me faire perdre en perf celui là hihi

a l'arrière le pneu a été taillé par l'amorto

Uh !?! comment ça?? dangereux ça... t'as une photo de ce phénomène??


O+

Citation :

sacréoui ton!

il fait aussi bien que le meilleur piaggio et quasi autant qu'un xmax qui ont prés de 15CV !

T'es sur qu'ils t'ont pas mis un moteur de GY6 250cc dedans ?

regardes voir la gravure moteur, si c'est bien un 152QMI ?




Citation :




Citation :

c'est le carénage standard desGY6 GT, le même que mon GT.

Celui de kerberos est la dernière évolution avec coffre intégré à l'arrière.

Il ya les aztral qui ont un nez légèrement diffèrent mais le reste est pareil.

Par contre pour le moteur, ca change hin !

Pour la vitesse, j'ai lu que ce qui joue le plus (a puissance moteur identique)
c'est :
- le poids du véhicule(+pilote) pour 70%
- l'aérodynamisme pour 30%

il se trouve que c'est un GT de 140Kg comme le mien
même poids de vehicule et aerodynamisme

moi je pèse dans les 110kg.
un pote qui pèse 75kg a testé monvite fait et on a constaté un gain de 10km/h sur un parcours de test de 500m, mais il faisait trop froid (glissant) ce jour la pour tester a fond de chez a fond la vitesse max.

Mais sur que le poids du pilote ca joue beaucoup

c'est bien le moteur 125 cc , je pese 70kg , vla le pkoi du comment , monpese lui 130kg donc il tire environ 200kg au total ....
En ce qui concerne mon pneu , comme mon amorto est trop souple et donc saute , mon pneu s'use en gondolant , au lieu d'avoir un pneu rond , il fait comme des escaliers tt autour , vous voyez ?

c'est peu être aussi le pneu chinois qui n'est pas rond d'origine, ils sont réputés pour ca

pour le scoot, en admettant que tu conduises le mien, avec toutes les modifs que j'ai faite, tu irais moins vite que le tiens d'origine je pense

voila la version 250cc de mon JMSTAR NEMO

http://www.scoot-rider.com/fiche-scooter.php?idscooter=273

Citation :

....

Citation :

lol a quoi ça sert de prendre le 250cc alors qu'avec un 125cc on peut avoir la même vitesse de pointe si ce n'est plus pour mon cas . A part l'acceleration qui doit etre genial bien sur ...
Enfin bref je suis bien content du mien , moi qui pensait ramer par rapport aux autres ...