En parlant du piston à l'envers

certains pistons ont une encoche petite pour petite soupape et une encoche grande pour grande soupape

mais pleins de pistons ont les memes encoches des 2 cotés donc ceux là on peut les monter dans n'importe quel sens

car tout le reste est idem

car tout le reste est idem

En étant certain que l'axe de piston est parfaitement au centre du piston..

certains sont légèrement déportés.. pour favoriser le mouvement de la bielle..


O+

je dirai plutot erreur de fabrication

:hé hé: :hé hé: :hé hé:

En fait j'avais posé la question à tout le monde et le premier à m'avoir répondu, c'est Nico (merci au passage une fois de plus pour son sérieux et sa rapidité)
Donc une fois la réponse en poche, j'ai filé au garage pour monter le 155HC.

Ok pour le gamin, il sera content de faire duavec moi

J'ai réussi le rodage de ma Toledo en 2009 pas de raison que je ne puisse pas le faire avec mon(ok, c'était pas à 50km/h ....)
On verra si je tiens le coup au moins jusqu'à 500 LOL

Denis 155HC sera ma dernier cylindré, veut pas prendre plus avec ce chassis


Vivement demain hihihihi

Quand on dit qu'il faut attendre

c'est bien sur pour chauffer le moteur , c'est ce que l'on dit , mais en fait c'est surtout pour faire chauffer l'huile

ton moteur est chaud en 2 mn mais pas l'huile

L' Avantage d'avoir la sonde du mano sur le carter d'huile

et non pas sur la culasse

:hé hé: :hé hé:

une huile froide ne lubrifie pas

et trop chaude idem

Avec ton Mano Denis, c'est nickel, dés que je peux je fais le même montage que sur ton Chinois, mais pour le moment la prochaine étape sera le radiateur d'huile

Au passage Denis, si tu as 5mn et la possibilité de mesurer l'entraxe des fixations des 2 trous du même coté et le diamètre du ventilo sur ton X8 !
Histoire de voir si je peux l'adapter facilement sur mon scoot

STP
Merci

Youpla

je n'ai jamais démonté tout le carénage avant de mon X8

Je vois seulement une partie du radiateur d'eau en regardant
par la roue avant
mais voici une photo

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/179829505.htm?ca=12_s

demain je vais essayer de mesurer le radiateur par l'exterieur mais sera pas facile

mais déja à vue d'oeil le radiateur doit mesurer

40 cm de large sur 50 cm de haut

ça peut déja te donner une idée de la mesure du ventilo

qui sera beaucoup plus grand que les oils cooler de GY6

En tout cas je pense qu'il faut vraiment rajouter un ventilo
sur le oil cooler GY6 , pour un meilleur refroidissement

mais je pense qu'il faudrait aussi un oil cooler plus haut

ceux pour GY6 sont à bonne mesure en largeur mais pas assez en hauteur

il le faudrait 2 à 3 fois plus haut

Quand je démonterai le coté gauche de mon j'essaierai de prendre les mesures du ventilo et des fixations ventilo

mais il y a le radiateur sur le devant ensuite le ventilo et ensuite le réservoire d'essence

c'est la merde ces scoots tout carénés

Pas de soucis, sinon je poserais la question au vendeur du boncoin, t'en fait pas, c'est plus simple en fait

En tout cas le Kit 155Hc respire la qualité, y avait 2/3 bavures sur le dessus du piston que j'ai viré avant le montage sinon le cylindre est beau LOL

il y a un ensemble radiateur ventilo x8 à 30 euros sur le bon coin