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demontage roue arrière |
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01/10/2009 10:55 Dernière connexion: 07/01/2015 18:47 De auxerre
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Bonjour,
Je voudrais la confirmation (ou non) qu'il faut bien un arrache moyeu pour démonter la platine qui est devant la roue arrière. Je doit démonter la roue pour changer le pneu, et je suis bloqué par cette platine qui ne vient pas ! Merci , Alain
Date de publication : 01/04/2011 19:37
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roule en Burgman 650
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Re: demontage roue arrière |
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Il n'y a pas besoin d'arrache tu démontes le systeme de frein à disque (si tu as un disque puis le pot d'chappement puis l'écou de l'axe de la roue puis les 3 boulons qui fixent la platine sur le moteur et tu tires vers toi la platine qui sort toute seule attention il y a 2 entretoises si la platine ne sort pas c'est que tu as une embrouille avec les 2 roulements qui sont dans la platine et l'axe de la roue faudra changer les 2 roulements ( de super qualité) et les 2 joints spy qui doivent etre morts donc l'eau est rentré et tout est rouillé peut etre bon 
Date de publication : 01/04/2011 20:00
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Re: demontage roue arrière |
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01/10/2009 10:55 Dernière connexion: 07/01/2015 18:47 De auxerre
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OK! merci barrounyme je vais voir ça demain avec du dégrippant
Date de publication : 01/04/2011 20:08
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Re: demontage roue arrière |
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01/10/2009 10:55 Dernière connexion: 07/01/2015 18:47 De auxerre
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Bon ça y est ! la platine est démontée, mais ça n'a pas été sans mal !
En fait je pense qu'elle était rentrée un peu en force, à cause de bavures ou d'un mauvais usinage de l'axe, car il y a des marque sur celui -ci ! Je vais remonter tous ça à la graisse pour éviter que ça recommence ! J'en suis arrivé quand même à bout ! J'emmène mes 2 roues pour changement des pneus chez Nord-oto (lol) cet après midi. J'ai acheté des pneus KYOTO sur le net, je vous donnerais mes impressions après usage ! A+, Alain :scooter:
Date de publication : 02/04/2011 08:42
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Re: demontage roue arrière |
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Quelle dimension et quelle prix ?
Date de publication : 02/04/2011 09:12
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Sym GTS 125cc 2008 on The Road
Gallets Dr.Pulley à Cames 10grs et ressort contre poussée 2000 tr/m Ca pousse fort !! |
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Re: demontage roue arrière |
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01/10/2009 10:55 Dernière connexion: 07/01/2015 18:47 De auxerre
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salut lucaralf,
J'ai acheté les deux pneus 130/60/13 60N, à 26€ pièces + 15€ de port sur le net, et 6€ X2 de montage chez  expert.Soit: 79€ les 2 roues équipées ! Maintenant a voir la tenue de route seche et mouillés, et la longévité ! Je donnerais mes impression dans quelques jours ! Alain
Date de publication : 02/04/2011 17:20
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Re: demontage roue arrière |
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Ok, par contre les 15euros c'est hard, perso je ne paie plus le port pour mes pneus que ce soit
 ou voiture.mais choix ce font en général entre : http://www.bonspneus.fr/fr/TyreSize/Search/CarSummer Scoot et http://www.toopneus.com/ voiture tiens nous au jus niveau qualité de la gomme, attention les premiers kilomètres !
Date de publication : 03/04/2011 04:54
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Re: demontage roue arrière |
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21/04/2009 13:58 Dernière connexion: 06/07/2012 09:08 De Seraing - Belgique
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Hello Taz, à ce prix là, équilibrage compris ?
Date de publication : 05/04/2011 06:35
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Merci, Eric.
Jonway GT 125 + 25 - gates - vario Malossi. 1 pilote un peu   ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img218.imageshack.us/img218/4589/motoace1.jpg");) |
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Re: demontage roue arrière |
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01/10/2009 10:55 Dernière connexion: 07/01/2015 18:47 De auxerre
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Salut AceOfSpade,
Non pas d'équilibrage, mais est-ce necessaire pour des jantes de 13 ? de toute façon les rous ont l'air d'être bien équilibrées tel que ! A+
Date de publication : 09/04/2011 08:50
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Re: demontage roue arrière |
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Salut,
pas d'équilibrage, mais est-ce necessaire pour des jantes de 13 ? Oui, même sur des jantes de 10' ... On peut me dire que le rayon est plus petit donc l'effet du balourd moindre, mais une petite roue tourne plus vite qu'une grande (à vitesse égale) ceci compense cela..  J'ai senti un meilleur confort quand j'ai équilibré mes roues.. moins de vibrations. ça se voit bien pour l'arrière sur béquille centrale, quand tu fais tourner la roue en l'air. Non équilibrée, elle se secoue... le moteur monte et descend... les roues ont l'air d'être bien équilibrées tel que ça ne se "voit" pas comme ça... faut les monter sur un axe bien libre... et voir si elles ont tendance à tourner naturellement vers une même position.. O+
Date de publication : 09/04/2011 09:17
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