Bonsoir, présentation faite, j'en vien à votre aide.
Voilà depuis ce matin, impossible de démarrer de manière "normal" (avec le petit bouton ...) ouais je suis très novice.
Par contre avec le kick, impecable. Je me suis donc acharné sur votre site afin de trouver une solution à mon problème mais j'avoue que je bloque.
J'ai fait des tests, du genre relier les deux cos du relais demarreur pour voir si cela vien de là. Toujours rien. Je me suis rendu compte que l'heure sur mon compteur avais changé, et que la jauge de ma batterie se trouve au 3/4 jauge qui dessend à la moitier lorsque j'allume mes feux par exemple (moteur étein). De plus j'ai essayer autre chose aujourd'hui, j'ai rouler environ 1h (il a fait beau aujourd'hui) et j'ai coupé leet retenter de démarrer normalement, et la j'ai entendu le bruit normal, ah oui parce que quand j'appui j'entend un toc a chaque pression.

J'espere avoir étais assez clair, et que vous pourrez m'aider avec vos richissime connaissance.

Bonsoir jejeclem, heu c'est pas très clair pour moi, mais je pense à un problème de batterie.

A tu essayé de mettre ta batterie en charge?

Après, il faut tester le circuit de charge avec un multimètre.

Attend un peu, je pense que tu va recevoir des réponses plus précises.

A+, Alain

trouve toi des cables de démarrage et branche toi sur une voiture, ensuite tente de démarrer.

si ca démarre, ta batterie est a charger ou a changer.

Oui Erick, c'est comme ça que je fais quand ma batterie deest vidée

Sinon, avec un multimètre d'une dizaine d'euro qu'on trouve un peu partout, il faut mesurer la tension au bornes de la batterie, on doit trouver + de 12V, sinon la batterie est déchargée.

Perso, ma batterie d'origine 6Ah est morte depuis bien longtemps.

je l'ai d'abord remplacé par une 9Ah qui marchait pas mal, mais elle perdait de l'acide, c'etait penible.

Maintenant, j'ai mis une batterie de 14Ah que j'ai trouvé chez norauto pour 30€ (fourni avec un bidon d'acide pour la remplir) et il en faut vraiment pour la décharger et elle ne perds plus d'acide.

A+

Merci a tous pour vos réponse. je vais essayer avec unemais cela ne craint pas trop pour la baterrie? Et laje l'a laisse eteinte? Désolé niveau mécanique, je n'y comprend rien...

Merci encore

Oui vue la puissance des batteries de scoot, pas besoin de faire tourner lasur laquelle tu vas brancher tes câbles.

Si ça démarre avec les câbles, c'est donc que ta batterie est déchargée, essaye de la recharger avec un "CHARGEUR MOTO" (car les chargeurs auto sont trop puissant!) qui s'achète environ 30€ en grande surface.

Aprés l'avoir raccordée au chargeur,laisse la charger une nuit minimum.

Si elle ne prend pas la charge, ou qu'elle se décharge tout de suite (24 à 48h) change la, et achète une 9 Ah mini (voir le siteGY6.fr).

Et si tu a une alarme, sache que celle-çi a tendance à décharger la batterie en quelques semaines (voir moins)si tu ne roule pas beaucoup.

Tiens nous informé de la suite.

A+, Alain

Un ami a moi a un testeur de batterie qui mesure aussi lorsque j enclanche le demarreur. Il faut donc 14V, si j ai bien compris. Donc je vais faire le test, je vous tiens au courant.
Merci

Salut,

Il faut donc 14V, si j ai bien compris

Euh oui et non, ça dépend quand tu mesure....

Moteur à l'arrêt, batterie doit être à 12V ou plus (12.6v par exemple indique une batterie bien chargée)

Moteur tournant au ralenti tu devrais arriver au alentours de 13V

Moteur tournant à >3.000t/min tu devrais avoir mini 13.6V maxi 14.7V (bon, c'est théorique hein, disons +0.3V/-0V tout ça)

Pendant l'utilisation du démarreur la batterie peut chuter à 10~9V mais remonter à 12+ dès l'arrêt du démarreur.

ça peut se faite avec un simple multimètre comme dit par Youpla...

O+

Bonjour les amis, alors compliqué, très compliqué.

Après multidude recherche sur le net et a salon de provence ( ville ou je suis) je me suis rendu dans un magasin detrès populaire de salon. Celui ci m'a indiquer que c'etait la batterie, malgrès le fait que celle-ci soit a environ 13V;

Il m'a expliquer que le fait que la batterie n'est pas roulé durant près de 5mois et que l'ancien propriétaire l'a rechargé avec un voiture, celle ci est recharger, certe, mais n'envoi plus le "jus" necessaire au bon fonctionnement du reste. Certe les lumieres s'allumes et autre mais le démarreur est celui qui consomme le plus, d'ou le peu de décharge que la batterie envoi.

Je l'a change demain je pris pour que cela soit bien ca et pas le demarreur...

Je vous tien au courant, merci beaucoup

Salut,

me semble un poil suspect comme diagnostic à distance...
Il sait tout ça sans rien mesurer? fortiche le guru...

le fait que la batterie n'est pas roulé durant près de 5mois

Bof, si il n'y a rien (comme alarme ou autre) qui l'a déchargée à fond... ça ne tue pas une batterie...

Au fait, tu as essayé de la recharger??? avec un chargeur MOTO.. (pas une voiture...) pendant une nuit (12~14h quoi..)

Commence par là...

O+