bonjour

jai un probléme

mon scooter tien le ralenti

mai dé que jaccélére

je doua joué avec laccérateur

pour trouvé du régime

et des que jant nait

je roule et dé que je

dé accélére

il qual

ou je doua rejoué avec laccérateur

pour trouvé du régime

et si il sétin

pour le ralumé au startér

il faut que jatende 5 A 10 minute

et pui rebelote

si vout pourier maidé merci

Geai bo raiflaichire ge voix pa.
bi.

salut,

vérifie d'abord, si ce n'est pas fait,

*) la bougie, bien vissé (pas trop fort hin)
*) l'antiparasite et le câble HT

j'avais un probleme qui ressemble au tient
c'était le cable HT qui passait trop prés du chassis
ou d'un autre fil et l'étincelle ne se faisais pas à tout
les coups sur la bougie.
(à vérifier dans le noir pour bien voir les etincelles)

ou alors l'antiparasite qui fait faux contact sur la bougie.

solution = changer l'antiparasite/ isoler le câble HT avec de la spiralite

http://www.gy6.fr/Outillage-et-fourni ... arente-12mm/prod_741.html




ensuite, si le ralenti est bon, je pense pas que ce soit le carbu, mais ... déjà tient nous au courant pour les vérifications ci-dessus

A+

j c pa mé j'diré qu c po coul

jai vérifié

il ya bien des étincelle

jai fait de la route

sur une route sabloneuse

et jai vérifier le filtre a aire

il éttai ranpli de sable

je les bien nétoiyé

mait rien i fait

jai changé de boujie

et de fusible aussi

je ne sait pas dou sa provient

je vait faire se que tu ma di

changer lantiparasite mait le cable ht

je sait pas sait quoi

merci pour ton aide

Senysens,

bin, j'ai eu un probleme qui ressemble beaucoup.

il y avait une étincelle,
ledémarrait, tenait bien le ralenti
mais secousses et trous à l'accélération
une fois le moteur bien lancé, c'est a peu prés bon

mais des fois il calait et ne voulait plus redémarrer
il fallait que j'augmente la vis de ralenti
et que j'attende un moment.

c'était l'antiparasite et le câble HT qui merdaient.

j'ai résolu en les changeant et en isolant bien le câble HT.


Ça peut être un problème de CDI aussi,
en as tu un de rechange ?
lequel utilises tu ?

Faut déjà contrôler l'allumage,
ensuite si ça ne résoud pas, il faudra regarder :

*)du coté du jeu des culbuteurs/soupapes
*)et inspection du carbu, gicleurs, membranes, prise d'air


Mais d'abord, l'allumage, tient nous au JUS !


pour ceux qui ne connaissent pas Senysens,
je rappelle les paroles de Swak

Citation :

A+

pour les lecteurs, ils nous a deja expliqué avoir un probleme avec l écris, mais a fait un gros effort de presentation , par rapport aux autres fois, ou en plus s etait en paté

donc, on peut aussi en faire un nous aussi

si tu le peux, achete un multimetre meme premier prix (10 euros) pour faire les test, il te dira au moins si ton allumage s arrete avant que ton moteur ne commence a ralentir, ou quand le moteur s est arreté....

je vient

tout juste de changé

la bobine dalumage

et lantiparazite

et sa ne marche pas

et jai aussi changé

le cdi

mait rien a changé

je sai pas peut aitre

il ya u du sable

qui et rantrait dans le carbut

quar jai retrouvé du sable dans le filtre a aire

vu que je fait

souvant de la route sur des route sabloneze

jai un multimaitre

mai je sait pas comment lutilizé

merci pour vautre aide

et de vautre conpré ention

jai oublié le cable ht

je sait pas sait quoi