J'ai toujours un trou à l' accélération en enlevant de la richesse, si il faut que j'en ajoute il ne me rzeste plus qu'une selue position la richesse max or je consomme deja pas mal. Que dois je faire regler le gicleur?

Citation :

J'ai lu tes postes sur un autre forum et je viens de lire ton msg.
Je pense que te confonds vise de richesse et aiguille.
Ces deux choses n'agissent pas au meme regime.
Laisse l'aiguille au milieu.
La visse de richesse doit etre sur le cote du carburateur.
Il n'est nullement besoin d'ouvrir le carbu pour regler celle-ci.

dans le forum dans la rubirque technique tu as les deux topic important en post it tout en haut pour faire la difference

généralement au mieux on peut relever l'aiguille d'un cran, on gagne un peu de peche et une plus grosse conso a mi regim
la baisser d'un cran te fait perdre de la peche et baisse un peu ta conso a moyenne acceleration

il ne faut pas appauvrir un melange en esperant gagner en conso car alors tu va surchauffer et cramer ton moteur... tres vite.
la vise de richesse est du coté opposé a l'accelerateur, sur le coté, elle est en laiton

avant de la toucher on determine sont sont reglage en comptant par quart de tour minimum et jusque a l'avoir completement serrée SANS FORCER . sinon tu tue ton carbu.

ensuite on peut toucher non sans avoir noté le reglage (moi je le grave direct sur le carbu


plus tu serre et moins tu as d'air
plus tu devisse et plus tu as d'air
l'effet n'est pas immediat du tout

le mieux c'est de toucher par rapport au deux topic que je t'ai cité
apres tu va faire un tour , genre 3 km
tu reviens et tu reverifie ta bougie pour savoir ou tu en est.

si tu veux vraiment moins consommer monte un carbu plus petit
mais alors ton engin sera plus mou et roulera moins vite.

Le mieux pour avoir une conso raisonnable c'est d'accelerer sans accoup, progressivement et avec moderation en evitant d'avoir a freiner pour repartir ensuite

et de gonfler ses pneus





c'est plus facile pour tout le monde sur ce forum, ici on peut faire des fautes d'orthographe de synthaxe et de grammaire
sur l'autre meme avec word je m'y reprend a 10 fois ca me casse les ...

Citation :

OH

choqué?

Oui c'est clair c'est ca mon erreur mais alors elle est ou la vis de richesse. J'ai un jmstar et j'ai le plan du carbu mais ce n'est pas indiqué.

c'est la vis en laiton que l'on voit sur le coté, assez insignifiante avec un coup de trais bleu dessus

Ok mais j'ai essayé de la reglé et j'ai du mal à faire rentrer un tournevis et a serrer. De plus j'ai gélé mon aiguille au 2ième niveau en partant d'en haut, sinon monmonte tres vite ds les tours et il broute enormement. est ce que c'est grave?

ta bougie elle est de quelle couleur ?
verifie sur les tutos
ca peut aussi bien etre une mauvaise masse si toute ta carburation est irreprochable
verifie si ton carbu n'est pas desseré sur la pipe d'admission (prise d'air)

je n'arrive pas a regler mon carbu , la je suis au milieu de l'aiguille de richesse et en regardant ma bougie il y a trop d'essence , elle est noir. Donc sur ce jedevis la vis de richesse pour mettre plus d'air de quart de tour en quart de tour et toujours des trous a l'acceleration et au demarrage, pas d'améliorationFaut il que je revis la richesse puis que je recommence le reglage du début?