Restons calmes, et buvons frais (t'es oû, au fait, ma chtite caille en sucre ?) :

Commence donc par déposer ton démarreur.

Fais nous des tofs, et on voit.

Bye.

Pour mon chinois j'avais acheté ce démareur renforçé
chez autoteck 355

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Reinfo ... QitemZ330574684699QQptZMo

Il y en avait aussi chez" GY6 motor de"

Mais il faut quand meme que tu changes les cables alimentation de batterie au relais et du relais au démareur,

et j'avais aussi posé un cable de masse direct de la batterie au démareur

S'il n'est pas mentionné renforçé ou reinforce

ne l'achete pas

un truc qui aide aussi
tu demarre en deux fois
un petit coup pour caler le demarreur sur une compression
un second coup

moi je faisais comme ca, mais s etait un 160
sinon, aucun demarrage possible

ca des gros cable, une bonne batterie, et un bon demarreur

apres, en 180 cc des fois c est la roue libre du demarreur qui glisse (mais on y est pas encore)

n essaye pas au kick, il va casser

Voila aussi la roue libre du démareur spécial renforçée

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Reinfo ... emZ230632228113QQptZMotor

salut a tous! tout d'abord je tiens à vous remercier pour les conseils precedents et les differents tuto sur le forum.

vous me conseiller donc de changer de cablages plus gros ok!
demarreur renforcé de chez gy6 motor ok!
batterie? GTX9-BS PRESIDENT est-ce suffisant?

ah! au fait j'ai reussi une seule foi a demarrer mais j'ai du arreter le moteur car surchauffe au niveau du demarreur ensuite fuite d'huile au niveau du joint torique voici des photos.

Joindre un fichier:

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  IMG_0186.JPG (51.23 KB)

Bonjour kapakia, pour résoudre ton problème de surpression d’huile, il te faut un Réservoir récupérateur d'huile vendu à 38,57 €uros sur ce site. Je pense que GY6 pourra te faire un geste commercial en te l'offrant ! :hé hé:

http://www.gy6.fr/images/uploads/RRH.JPG

Sinon, c'est une fuite assurée et ensuite casse du moteur.

Pour le démarrage difficile ou voir impossible, il faut dans un premier temps, changer ton câblage pour une plus grosse section, je dirai le double de l'originale. Mais je suis quasiment sûr que tu doit aussi changer de démarreur pour un autre "dites renforcé", inexistant sur site !

Bonne chance et bon courage surtout !

pour résoudre ton problème de surpression d’huile

Ben il ne semble pas avoir de problème de surpression, juste une fuite au niveau du démarreur...

Puis au vu des photos, apparemment il a déjà un oil catch..

plus grosse section, je dirai le double de l'originale

Si tu trouves du 6² ça devrait le faire... en dessous ça reste limite...

Et avant de changer pour un renforcé, j'essayerais l'origine avec de bons câbles (masse aussi hein) il se peut qu'il passe..

O+

batterie? GTX9-BS PRESIDENT

J'en ai eu plusieurs des President... elles ont l'habitude de mourir jeunes...


Et ce joint torique sur ce démarreur, il est ok ou pas?

Il était peut être mal monté non? ceci expliquerait bien des choses...

O+

bonsoir! et merci encore pour les infos
concernant le coach oil j'en posséde deja un vue sur la photo mais je ne l'ai pas branché lors de la mise en route moteur quand pensez-vous de la surpression?