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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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20/04/2011 10:51 Dernière connexion: 10/09/2012 20:22 De saint nazaire
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rere,
hola ! on pousse la classe laborieuse au taf ? bosser plus pour rouler plus ?? esclavagistes ! je bois leptit jus et je m'y remet nan mé ! bye
Date de publication : 12/06/2011 12:23
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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13/01/2010 10:01 Dernière connexion: 10/07 09:55 De Tanza, Cavite Philippines
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Salut,
pas de jeu a l'admission ben voilà, raison suffisante pour qu'à chaud ça merdouille... et plus de jeu sur une soupape çà expliquerai peu etre certaines choses ? A mon avis, oui à coup sûr... maintenant faudra voir à l'essai... il peut y avoir autre chose aussi.... mais pratiquement 0 de jeu sur une admission à froid, ça met bien le souk à chaud... Bon remontage.... O+
Date de publication : 12/06/2011 13:48
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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tiens, je rêve ou sa culasse est "à l'envers" par rapport aux GY6?
Le pignon d' AAC est à gauche (avec l'échappement en bas..) J'aurais juré que.. ai déjà trop bu?? O+
Date de publication : 12/06/2011 13:52
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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13/01/2010 10:01 Dernière connexion: 10/07 09:55 De Tanza, Cavite Philippines
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puis je refait un tour complet
Euww, un tour d' AAC, oui... 2 tours moteur quoi...  Vivi, le T est le PHM... t'as tout bon.... (T = timing) (le F (F=Fire) le point d'allumage à bas régime, les autres les avances mi et max...) O+
Date de publication : 12/06/2011 14:00
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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20/04/2011 10:51 Dernière connexion: 10/09/2012 20:22 De saint nazaire
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re,
yes !! la soupape d'echappement est en bas ! normal le tube d'echapement aussi lol !!!! sur vos chinois a vous la chaine est de l'autre coté vous ? bye
Date de publication : 12/06/2011 14:12
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