J'aime bien mon Piaggio X8

jamais tombé en panne

et c'est du camion ce moteur comme a dit SWAK

Mais j'en ai mare de pas avoir mon moteur en permanence sous les yeux ,

mare de ces carrosseries comme les bagnoles , ça sert à rien

chiant à démonter,

Bref ce genre depour moi c'est de la merde

J'ai voulu essayer , mais c'est nul question pratique,

je regrette un peu mon BUGGY / :chinois:

Super cool pour tout démonter/ controler





Je vais maintenant taper dans le coréen

mais un Zoomer Ruckus d'origine

pas de carrosserie , que des tubes , 2 roues et un moteur

et pas n'importe lequel celui du S2 je crois

Pas de refroidissement par eau ,pour pas s'emmerder

Huile et Air

Freinage couplé Av/ar

Etrier 4 pistons à l'avant

Et quand meme Culasse 4 soupapes

Et aussi 13 cv

pas mal pour la ville et leger

http://www.scooter-infos.com/essai-1295-daelim-b-bone.html

http://www.scooter-station.com/Daelim-B-Bone-125.html

d'occasion pas trouvé encore , je vais etre obligé de voir dans le neuf

Si vous avez des infos sur ce moteur

Je crois savoir que les MOTOS Dealim ont de bons moteurs







:scooter: :scooter: :scooter:

Salut,

Et aussi 13 cv

waouuww, pas moyen de mettre un moteur comme ça sur un chinois??

Ce serait la classe!!!

Faut juste en trouver un avec carbu, mais apparemment ils vont commercialiser un injection en Europe...

13 CV, ça fait rêver... juste les 5~6 qui nous manquent...

O+

J'ai voulu essayer , mais c'est nul question pratique,

ce sont des scoots pour rouler, pas pour améliorer...

O+

C'est pas pour améliorer ,sauf le vario bien sur

c'est pour le pratique du démontage /controle et sans eau moins de panne en perspective,

oui c'est vrai ce moteur 13 cv à air/huile c'est ce qu'il aurait fallut sur les chinois

Mais bon le dealim S1 ou S2 a je crois le meme moteur

et c'est toujours du bridé pas trés cher

reste à voir... si les fixations sont au mêmes endroits, ce serait marrant d'essayer d'en monter un sur un "GT" comme le mien..

Serait intéressant comme manip ça...

Parce que le GY6, on en a largement fait le tour et je commence à désespérer d'un jour lui faire cracher plus de CV de façon fiable... mais sait-on jamais? à force de chercher...

Vais essayer de trouver des infos sur ce moteur...

Et si quelqu'un connaît, (swakk????) les tuyaux sont bienvenus..

O+

C'est pas pour améliorer ,sauf le vario bien sur

hummmm??? un ch'tit amortisseur de courroie????

:mega lol:

:hé hé: :hé hé: :hé hé:

O+

Bonjour à tous

Cui-là, y devrait vous faire triquer !

http://moto.caradisiac.com/Honda-PS-250-Un-Zoomer-plein-624

@+ BACH

Ah oui, de fait, là je ... ( pas dire ça ici... )

tiens dans l'article j'ai relevé ça..


"baroudeur aventurier"

hmmm... "no comment"...




:mega lol: :mega lol:

J' me vois bien avec un 250 sur mon GT moi...


O+

ben marbach

j'avais EXACTEMENT le MEME

En Copie chinoise conforme au honda 250

mais en 125 GY6

et le peu de carrosserie idem au honda je les avait enlevés

Le voila en version chinoise



le mien sans les caches



avec le léovince 4 road



remis en origine pour le vendre





à coté de pon Piaggio

non kerbé pas l'amorto ou la courroie

Mais je dit pas non pour le CARBU

et un porte paquet avant et ariere