hannnn avec une remorque !!!

Il faudrait rouler des mois pour la charger

ou alors installer un alternateur de!!!!!

Une éolienne ou capteur solaire

Apres test avec batterie dele problème n'est pas résolu.

le voltage chute toujours?

si le fusible ne brule pas, ce n est pas un court circuit, mais une forte consommation , ou une forte consommation ET une absence de charge ou de retenue de charge

remplace ta batterie par une ampoule, moteur tournant , elle doit briller for, sans griller

si non, absence de charge (fusible grillé, fil, regulateur, stator, connecteurs...)

si elle brille fort et grille (en accelerant, regulateur hs)

si elle brille normal et ne grille pas, batterie hs, et / ou tres forte consommation (genre deux ampoules 50w a l avant et un stator a six bobines, dont une partie grillée)



en parlant de batterie de camion, mois j'ai la batterie qui depasse du plancher.... trop grande pour rentrer, en attendant que les sous fassent assez de petits, ou que je la planque a un endroit pas fait pour ou elle rentrerais....

Merci, pour l'astuce de la lampe je te tiendrai informé du résultat.
Maintenant c'est le klaxon qui devient intermittent. Il sonne aléatoirement a chaque pression.

Aie !

Et je parie, que les cligno's s'allument et s'éteignent ?



je suis dehors

Bye.

La solution est trouvée pour le klaxon.
Il y a une petite vis derrière qui devait être légèrement desserré, après un petit réglage c'est reparti pour un tour. Fallait le savoir. On en apprend tous les jours.

Chose promise chose due, test de l'ampoule effectué sans batterie. Miracle elle s'allume mais malheureusement la batterie n'est pas rechargée. Elle tient 2 mois environs, puis passage obligé par le chargeur. Alors batterie HS ou pas.