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Re: KINROAD XT125T-17 |
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15/06/2011 19:08 Dernière connexion: 22/07/2011 06:15 Groupe :
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je confirme pour le fusible moi sa va il est encore en bon état :)
je voudrais savoir quels sont les gains de performances respectivement pour remplacement (par une pièce dite racing ) de mes pièces d'origines: - arbre à came - variateur - embreillage ou juste les ressort - carburateur (bien que je suis pas trop pour) - kit 150 (bien que je suis pas trop pour) Sa me permettras de faire un petit récapitulatif car après y aura le budget qui va rentrer en ligne de compte mais bon le principal c'est dans faire une machine correct. Ps: avant, dans le temps quand j'étais bien plus jeune ^^! 'avais un booster kit 80, vario, embreillage, pot, gicleur... il avait plus de patate qu'une twingo et je prenais 110 km/h réel... je me demandes si je peux attendre des bonnes perfs avec mon KINROAD !
Date de publication : 17/06/2011 22:16
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Ps: avant, dans le temps quand j'étais bien plus jeune ^^! 'avais un booster kit 80, vario, embreillage, pot, gicleur...
il avait plus de patate qu'une twingo et je prenais 110 km/h réel... je me demandes si je peux attendre des bonnes perfs avec mon KINROAD ! Oui. Mais, un deux temps, je suppose ? Bien plus facile, d'en tirer de CV en rab. Le 4 temps, c'est beaucoup plus rude ... Bye.
Date de publication : 18/06/2011 06:12
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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28/09/2008 17:49 Dernière connexion: 04/12/2014 19:28 De Paris, Région Parisienne
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Oui c'est un deux temps et c'est facilement bricolable ^^
Sans compter que pour atteindre une tel vitesse tu a du presque tout changer ... Pareil pour le kinroad, pour atteindre une bonne vitesse, il faudra modifier pas mal de chose. Celui que j’avais roulais à 95/100 km/h sans rien changer, le seul reproche que j'avais à lui faire, c'est qu'il manquait un peu de couple pour un 125 cm2. Mais il a parcouru un peu plus de 14 000 km sans changer le bloc moteur ^^
Date de publication : 18/06/2011 07:53
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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15/06/2011 19:08 Dernière connexion: 22/07/2011 06:15 Groupe :
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La vitesse m’intéresse pas énormément un bon 90 km/h c'est largement suffisant vu la qualité de la fourche qui n'est pas assez souple a mon gout quand j 'ai pris 85~90 Km/h avec.
Par contre que sa décolle au démarrage et que sa accélére avec de la reprise ça sa me conviendrait beaucoup ! En gros un vraiment petit lézard des villes :)
Date de publication : 18/06/2011 15:41
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Essaye d'augmenter ton ressort de contre-poussée.
Ca a tendance à "bien lever la fourche". Bye.
Date de publication : 18/06/2011 17:24
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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+1 c'est le plus efficace pour arracher du Bitume (j'exagère un peu là !! )
 Pas trop dur quand même (genre 2500 rpm ), sinon ça te mange les courroies vitesse grand V
Date de publication : 19/06/2011 08:04
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Toutes les pièces détachées pour votre scooter Chinois dans notre boutique
à prix discount et en livraison 48H00: https://www.boostycom.fr 
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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15/06/2011 19:08 Dernière connexion: 22/07/2011 06:15 Groupe :
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Ok va pour un ressort d embreillage :)
Je poses surement une question bête : je l achète ou ?
Date de publication : 20/06/2011 19:24
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KINROAD XT125T-17 |
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salut
Je poses surement une question bête je l achète ou ? en haut a gauche de la fenetre tu voie un bonhomme en scooter marquer GY6 la boutique c est un cite d achat de pieces detacher de scooter chinois fait lui coucou avec ta sourie a plus
Date de publication : 20/06/2011 20:23
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patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
je fait des fautes d inattention on dira que c est la faute du clavier a pluche |
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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et cc tlm alore mon probleme et regle avec ma baterri
donc autre probleme les pneu je les trouve bizare niveau taille ( 4.00-12 ) en plus carre resulta des que je penche elle par de l'arriere donc je vien d'alle cher noroto le mec a eu du mal a me dir les dimantion en gros ce du (110/90/12) mais le probleme niveau indiste de charge qui a sur le pneu qui son monte ( 70j ) il on que du 64p donc soie le pneu que j'ai son pas bon ou bin je ce pas en faite ^^ si vous avais une idee niveau des pneu
Date de publication : 22/06/2011 14:17
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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Salut,
64 = 280 Kg de charge maxi (par pneu hein..) P = Vmax 150 Km/H (tu as de la marge là..) les 70J 335Kg et 100 Km/H.... Ils sont tous bons pour ton scoot.. O+
Date de publication : 22/06/2011 16:56
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