Bonjour,

Profitant des congés pour revoir mon scooter, et vu qu'il à 11000 kms, j'ai démonté la transmission arrière (j'entendais des bruits de roulement).

J'aimerais changer tout les roulements, mais il y en à 2 (ceux de l'arbre intermédiaire) qui sont prisonniers et je n'arrive pas à les sortir.

Je n'ai pas d'outil spécial, mais je me demandais si quelqu'un à une technique/astuce pour sortir des roulements prisonniers sans tout casser ?

Merci pour vos suggestions !

Si les roulements sont dans des cages ,Avec un petit chalumeau camping faz tu chauffes l'Alu ,

AUTOUR du roulement ,

Pour reposer un roulement tu chauffes l'alu et tu poses le roulement

si le roulement est sur un axe, pour l'enlever il faut chauffer le roulement

pour le poser chauffer le roulement aussi

Bonjour à tous

Voir là, le livre de Swak :
http://swakkanobi.free.fr//pdfs/leliv ... _Mise%20en%20page%201.pdf
Ou là : http://swakkanobi.free.fr//pdfs/leliv ... transmission%20finale.pdf

@+ BACH

yapuka !!!!!!!

:hé hé:

ils sortent assez facillement en faisant levier avec un tournevis plat (faut y aller molo hein !!) c'est comme ca que je fait.

Ok ! Merci

Chauffer ça me fait un peu peur, le chalumeau sur de l'alu... faut y aller tout doux ! ;)

Je vais déjà tenter le coup du tournevis.... sinon, peut-être bricoler un outil... j'ai une petite idée... si j’arrive pas facile avec les tournevis, je vous en ferais part :) Le chalumeau, je me connais, chuis cap de faire fondre l'alu !

Salut,

chuis cap de faire fondre l'alu

Méthode: tu chauffe, tu pose une goutte d'eau, et tu continue à chauffer jusqu'à ébullition mais pas plus... ça fait en gros 100°.... suffisant pour la manip et insuffisant pour faire fondre l'alu.

bonne arrache...


O+

Avec un chalugaz butane, AUCUNE chance de fondre l'alu.

Evidemment, si tu pars avec un oxy-acéty ...

Bye.

Bon, alors je vous raconte mon exploit !

N'arrivant pas à arracher les roulements avec des tournevis (pas vraiment de prise sur ces petits roulements) j'ai décidé de faire ça vite (la patience n'est pas toujours mon fort!)

J'ai soudé (plutot fait 2 points de soudure) une tige sur le roulement, et ensuite tiré sur la tige (boulon) et j'ai pu sortir les roulements.

Par contre, je déconseille cette technique. Le soudure à l'arc crée des petites billes en fusion qui peuvent aller n'importe ou et s'incruster dans l'alu. J'ai eu de la chance, mais si c’était a refaire je crois que je recouvrirait le carter de sable, ou a défaut, je le masquerait avec des petites tôles, bois, tissu (mais ça flambe) pour ne pas avoir de bille incrusté là ou ça pourrait être très gênant.

Donc technique à utiliser qu'en tout dernier recours en faisant TRES attention. C'est un gros risque de flinguer les portés ou percer le carter en alu.

Je crois que l'idéal serait de bricoler une arrache avec un tuyau en cuivre du bon diamètre, coupé en croix avec à l'intérieur une pièce conique fileté (style récupéré dans les chevilles métallique pour grosse portance). Ainsi quand la pièce conique coulisse dans le tube en cuivre, ce dernier fait expansion comme une cheville et donne prise sur le roulement. Mais voilà, faute de patience j'ai pris un gros risque et j'ai surtout eu de la chance.

Bref, j'ai pu sortir mes roulements et les changer :)

Avec une lampe à souder camping gaz

c'est facile, ça sort tout seul et pas de risque de fondre l'alu