Re les amis.

Donc que dire, je suis très tristes de voir que le scooter rien de change.


Donc, j'ai été chercher les deux petites pièces et passez au magasin, on été deux, et donc test comme avant sur une partie de national (test déjà fait à deux avant).

Et que dire, accélération moindre et vitesse moindre pour un même point donnée.

Bien sur j'ai pas encore changer le gicleur, mais au vu du compte tour, vu que cette fois il été attacher dessus.

Le compte tour, me marquer une moyenne de 4500/tr min, impossible de monter plus haut.


Donc les amis, d'où peux venir se blocage de puissance ?
Au vu de ce que j'ai changer, il me reste plus que le moteur à changer en gros.

Serait'il possible qu'un mauvais rodage en soit le problème ?

Juste une question, au connaisseur.

Est-ce que un mauvais réglage des soupapes pourrait faire le même problème que j'ai ?

RE RE tous,

Donc niveau nouvelle, semaine prochaine je passe chez un marchand, il me donnera le manuel du compteur (enfin un qui vas me le passer).

Ici, aujourd'hui, changement de gicleur :

en premier j'avais tester le 120, mais là il brouter beaucoup et bloquer à 4500 trs/min sur béquille

Deux deuxième gicleur, un 110, là ni quelle il monte normalement sans redescendre comme avant.

En plus j'avais vu que j'avais pas mit un 108 mais un 105.


Aussi, j'ai monter mon silencieux d'origine (car l'autre fait quand même assez bruit) et là le compte tour bloque à +- 7400 tr/min.

Reste plus que le test en route et voir le comportement du scoot.

Et ton pot chinois Racing, je t'avais dit trop de bruit ,

Niveau bruit, disons que ça peut passer.

Mais vu que j'ai toujours pas de plaque, j'essaye de me faire discret entre " (avec les problèmes entre assurance - div - grossiste).

Mais j'ai garder le coude, qui est plus long que celui d'origine en passant.

Et donc entre le silencieux racing et d'origine je perd environ 400 Tr/min

7800 avec racing contre 7400 origine.


Dites personne ne sais ou je pourrais trouver un bon jeux de cales pour régler les soupapes ? Car je ne trouve que des 0.05 - 0.10 - 0.15 - ... jamais de 0.08 et 0.12.

A part la boutique du site.

C'est pas que le prix est chère, bien au contraire, mais les frais de port sont haut :(

Ca me revient à 20 € avec frais de port :(.

salut
j ai du facom
04 05 06 07 08 09 10 15 20 25 30 35 40 45 50 60 70 80 90 100
je fait tous ce que j ai comme mécanique avec il y a un elastique avec et il serre tou le temps
a plus

Du facom, très bonne marque.

Mais niveau prix tu le ferais à combien, pour envoie en belgique ?

Ici j'en ai trouver un, le même que le site, mais au japon/chine (je suis plus sur de l'endroit) pour 6 € tout compris, mais bon c'est loin et long niveau attente là.

3 à 4 semaine de moyenne (j’achète quelque fois des pièces pour rc là bas).

bricomarché, ils ont un jeu de cale exhaustif et pas cher, il y a au moins une trentaine de lame dedans

Merci du renseignement,

ici je vais aller voir à un hubo et si pas voir dans un brico si le temps ne change pas trop vite (pas bricomarché mais un autre).

Voilà passer à plusieurs magasin et un seul en as, mais pas de stock. Faut que je passe la semaine du 25.

Marque facom pour 14 €.


Aussi, vu que j'étais seul, j'ai fait une petite pointe sur ma petite national.

Et là seul, j'ai senti une différence, accélération plus franche et ça monte rapidement à 80 pour stagner à 90.
Et plus de diminution du régime à manette à fond.

Seul problème, c'est niveau du compte tours, qui lui m'affiche 4500 Tr/min à fond.


Donc grâce au réglage du gicleur et au coude du pot racing j'ai gagner en reprise et accélération.