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Re: KINROAD XT125T-17 |
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Salut,
Vrais qu'on lui pourrit son post.... honte à nous, on est des grands bavards... caler à froid ou bien même a chaud mais rarement alors que j ai le ralenti au max.. Qu'appelles-tu le ralenti au max?? à fond ou juste plus haut que le ralenti "tout relâché" ? Et si tu nous fais une photo de la "bride" que tu as ôtée du câble d' accélérateur on y verrait plus clair et ça nous aiderais à t'aider...  O+
Date de publication : 04/07/2011 18:19
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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15/06/2011 19:08 Dernière connexion: 22/07/2011 06:15 Groupe :
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RE totu le monde :)
j aimerai bien avoir une revue technique du scooter y a ça de dispo ??
Date de publication : 20/07/2011 11:46
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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28/12/2010 07:40 Dernière connexion: 29/10/2019 19:49 De Chambéry
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Date de publication : 20/07/2011 11:53
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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Merci Marbach !
le kingroad a du mal a démarrer a froid une vraie galére. une fois les 500000 coups de kit il démarre et tien pas le ralenti alors qu il est réglé a fond... Je sais pas si sa peut venir du CDI ?? ou autre... en tout csa j ai réussi a me faire une viré de 70 km ou j ai pas rencontré de probléme mis a par que j ai perdu une vise de la béquille centrale ... un petit coup de pouce svp ! :)
Date de publication : 21/07/2011 08:30
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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Merci Marbach !
le kingroad a du mal a démarrer a froid une vraie galére. une fois les 500000 coups de kit il démarre et tien pas le ralenti alors qu il est réglé a fond... Je sais pas si sa peut venir du CDI ?? ou autre... en tout csa j ai réussi a me faire une viré de 70 km ou j ai pas rencontré de probléme mis a par que j ai perdu une vise de la béquille centrale ... un petit coup de pouce svp ! :)
Date de publication : 21/07/2011 09:22
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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salut kisscool,
Vérifie si pas de prise d'air (pipe d'admission fendue) Réglage des culbuteurs. A+, Alain
Date de publication : 21/07/2011 09:39
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roule en Burgman 650
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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Bonjour, Kisscool
Non, si tu as fait une virée de 70 km ton CDI n'est pas en cause. Fais ce que Taz t'a préconnisé ! Gaffe pour la vis de béquille. Si c'est celle à laquelle je pense il y a une rondelle épaulée à remettre ! @+ BACH
Date de publication : 21/07/2011 11:00
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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15/06/2011 19:08 Dernière connexion: 22/07/2011 06:15 Groupe :
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j ai jamais fait de réglage de culbuteur ... c est compliqué ?
j ai descen la carburation pour voir de quoi il en retourne apparement rien a signaler.. par contre j ai moins de compression que sur un 50 cc quand je bouche le trou de la bougie et que je kick normal ?
Date de publication : 21/07/2011 11:13
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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Re-bonjour, Kisscool
Ne poses pas de questions idiotes ! Tu as la réponse dans le livre de Swak que je t'ai passé précédemment ! Si tu ne l'as pas lu, c'est plus la peine de demander. T'as fait ce que Taz t'a préconnisé ? Tu vérifieras ta compression quand tu auras règlé tes soupapes. @+ BACH
Date de publication : 21/07/2011 11:41
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Re: KINROAD XT125T-17 |
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Marbach j ai vérifier la pipe d admission et j e nai profité pour nettoyé le carbu.
Pour les culbuteur y a la doc pas de soucis mais pour les soupapes le fichier est corrompu :(
Date de publication : 21/07/2011 12:12
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