Bonsoir à tous

Apparemment, Nicolas vend les deux demi-carters séparément.
Je crois qu'il vaut mieux lui poser la question :

"Nicolas, as-tu des carters appairés, oui ou non ?"

@+ BACH

Re-bonsoir Spawn

J'espère que c'est toi qui a pris le dernier carter chez Boosty, car ils sont en rupture de stock, maintenant.

Pour l'autre demi-carter, je te propose d'attendre la réponse de Nicolas.
Du fait qu'il les vende séparément, je ne crois pas trop à l'appairage.

Je lui ai envoyé un mail personnel, j'espère qu'il y répondra ici.

Dis-donc, la mémé qui t'a cartoné, elle conduisait un semi ?

@+ BACH

a mon avis meme fournisseur, mais AUCUN APAIRAGE, c est des pieces chinoises, il ne faut pas rever, rien n est apairé, equilibré, fini.....
la facon la plus raisonnable, c est de commander les joints bas moteur a nico, et verifier si ils se posent bien sur ton carter
si oui, ton carter est standard, donc, tu peux ne changer que le coté "facile"
tu perds un peux de temps mais beaucoup d argent et de tranquilité, pour si c est pas le cas

Les carters sont remis en stock.

De ce coté la juste l'écrou M22 à devisser DANS LE SENS HORAIRE

Rhooolala... Bon de toute façon c'est bien moi qui l'ai commandé...

J'avais pas pensé aux joints SPY ! Je les commandes tout de suite, NICO, si tu peux les mettre dans le meme emballage, ca serait cool :p

J'ai plus qu'à prier que ca tombe en face... :ange:

Je vous tiendrai au courant.

Pour lerenversé, il était sur une place parking, et la mémé en reculant la renversé, mais en y réfléchissant c'est vrai que ca parait gros quand meme pour une fissure sur le bloc, mais le plus surprenant, c'est que cen'a jamais eu aucun autre coup, meme pas une rayure, alors le problème viendrait d'ailleurs...

Peut être au changement du vilebrequin, j'ai peut etre sérré trop fort les vis du bloc ...

Je ne vois que ça...

il faut la clé dynamométrique , c'est plus sur