Le modèle eagle, comme dit Swakk, c'est LE modèle qui a été vendu le plus à travers le monde ces 5 dernières années.

Du coup il est assez fiable niveau Chassis, plus léger et donc performant que le GT.

Sur du Périf bouché, ben c'est c'est nettement plus maniable qu'un GT.

Le miens a 5 ans et 0 pb.

J'ai un client qui m'en a acheté un en 2007 (JMSTAR CJ12K), en est à plus de 20000 km, et m'a commandé en tout 2 courroies et un vario... that's all.

Après la GROSSE question c'est : dort t'il en garage ?

C'est la même question que pour unefinalement, si ça dort en garage, ça tiendra toute ta vie, sinon 10 ans max...

Si tu es soigneux.

Le pb du modèle Eagle, c'est que c'est moins rentable que le GT, donc quasi tous les vendeurs ont déserté ce créneau pour se mettre au GT....

Je viens de chercher, ben j'ai trouvé 2 modèles type Eagle dont 1 à 849€, mais sans frein à disque à l'arrière ce que je trouve éliminatoire...

Les autres ont un peu fumé sur les tarifs.

Sinon, effectivement c'est du GT à toutes les sauces...

et si ils annoncent 110KM/H c'est qu'il est un poil plus puissant


Ben ...

Non.

C'est juste que le compteur est un poil moins fiable que les autres.

Mais non, mais non, c'est juste de la logique. Le vrai défaut des GT, c'est le poids. Et ça n'arrange pas les problèmes de vitesse de pointe.

Bye.

Ca peut être aussi qu'il est équipé du moteur gy6-b, avec culasse haute de 73mm, grosses soupapes donc un poil plus puissant.

Mais compte dans ce cas, plutôt un 90/95 réel au lieu du 85 km/h

Sur un modèle Eagle, la bête va peser environ 110 kilos à sec, c'est celui là qui sera en tout état de cause le plus performant.

Je trouve que pour une femme, c'est plus adapté qu'un GT, pour le poids/maniabilité.

Hum c'est pas faux !! Mais bon ça se joue à ko 20KG ? 110 pour 130 !! c'est le fait d'avoir un coffre et un plus gros réservoir et un meilleur rapport puissance (enfin ça c'est du à la cause de notre dernier merdique)

eagle c'est les memes usines jonway ? y a une video sur leur site de 10 mn et on voit ça !!

où en trouver en hydraulique AV + AR d'origine ? si possible sur PARIS, mais bon j'avais l'intention de me le faire livrer en caisse sinon donc avec une livraison pas à 150 € !!

J'ai trouvé ça ?

http://www.elite-scooter.fr/shop/scoo ... pgd88oab3qfvo1e27th2k46k1

C'est un pseudo GTA Jonway yy125t non ? comme celui qu'on a !! En plus plein dans les caractéristique de trucs confus !! On dirait qu'ils parlent de 2 voir 3 models différent !! rien que sur le réservoir d'essence !!

Pas trouvé d'eagle sinon !

Je vois pas de 125cc dans ton lien...

c'est tous des escrocs et menteurs

110 , 120 , 130 km/h c'est le paradis du chinois ,

Salut Nforto,

Oui je confirme que la culasse est différente des autre moteur quand on a l'option 100 (ou 110 maintenant), puisque les pipes d'admission et d'échappement standards ne monte pas!

Et oui si tu parle de km/h réels c'est bien du 90 ou 100 km/h REEL pour 100 ou 110 km/h COMPTEUR.

Monroule à 100 km/h sur du plat et 110 (compteur)en descente, sans problème, et je pèse 115 kg !

Mulder, regarde ma signature et tu verra les modifs simples que tu peu faire, à moindre cout, sans toucher au moteur proprement dit.

Ca n'a pas augmenter de beaucoup ma vitesse de pointe, mais fait baisser mes tours/minutes (6500 au lieu de 9000)

A+, Alain

je pense que dans le vendeurs à éviter ça en fait partie.

Mais du coup je ne sait pas quoi proposer....