bonjour tout le monde :)
je suis nouveau dans le forum ( sa fais plaisir de voir qu il existe un forum dédier au scooter )

j ai dernierement (moins d un mois) acheter un scooter eurocka matador 125cc
ces dernier jours j ai remarqué que la direction est devenu rigide(lourde)de plus en plus!! parfois elle bloque dans une direction quand je fais tourné a fond la roue!!
hier c étais vraiment difficile d utilisé le scooter!! j ai ouvert le carénage pour voir et la j ai remarqué que quand je tourne la direction elle fais un bruit de frottement!!

aujourd'hui j ai voulu ouvrir le coffre mais il ne s ouvre pas!!!mais par contre je peu allumé l engin.

maintenant je sais plus ou est le problème dans les roulement de la fourche ou dans le neiman???

ça peut bloquer dans les roulements fourche

ou dans le neiman s'il a un systeme de bloc guidon qui est

abimé

faut que tu démontes les caches et bien controler le system du neiman

merci pour la réponse !!

oui le system de bloc du guidon ne marche pas aussi !!

j ai démonté le cache,maintenant je sais pas comment contrôlé le System de neiman ??

ou tu changes le neiman

ou tu bricoles le neiman pour annuler le sisteme de blocage

ou tu coupes a la scie le systeme sur le cadre pour que ça ne bloque plus

pour comprendre le fonctionnement faut bien enlever les caches et faire fonctionner le systeme du neiman qui bloque la roue,

regarde bien tu comprendras

pas facile d'expliquer

Salut,

Une direction doit être "libre" et sans contrainte.. (ça c'est un voeux pieux, les différents câbles et fils finissent toujours pas "tirer" un peut... mais un peut.)

Comme dit Barrou, démontes les carénages, fais tourner la direction et ouvres les yeux! Tu devras forcément trouver ce qui coince.

Fais ça AVANT de continuer à rouler!!!!!!

Une direction qui bloque, c'est mortel. Bien plus que la cigarette


O+

fumer

à la tienne georges

Fais ça AVANT de continuer à rouler!!!!!!


OUI

Surtout !

Bye.

merci pour les réponses :)

vous avez raison!! de plus j'ai négligé le danger
ok je vais tout démonté et tout ouvrir et voir ce qui coince :)
je vais essayé de prendre des photo ainsi si quelqun d autre a le meme probleme il trouvra quelque chose qui va l aidé.

je pense que je vais commencé par ouvrir et verifier les roulement!! puis je passerai au neiman.

bonne soirée a tous.

Salut,

puis je passerai au neiman.

Beuh, je commencerais par le simple, le neiman... si rien ne cloche il sera toujours temps d'ouvrir pour voir les roulements...

Non?



O+

salut tout le monde!

@kerberos: oui j allais commencé a ouvrir le neiman mais j ai remarqué qu il y avais plein de vice et boulon a ouvrir j ai laissé tombé!!

j ai finalement démonté qulque partie du carénage !!j ai démonté le guidon et j ai ouvert la fourche !!

a ma grande surprise des billes qui tombes et plein de petit morceau de fer aussi !!!

j ai pu enlevé le roulement superieur et la une autre surprise pas de trace de graisse !!! puré c est de l arnaque quoi !!

celui du bas j ai pu le voir il reste de lui que quelque morceau de fer et les billes sont tombé !!!et lui aussi sans graisse !!!!
voici l image :



maintenant pour enlevé totalement la fourche je doi enlevé la roue antérieur et aussi les frein??

si vous avez d autre conseil ?? :)