Bonjour,
c'est justement pour ceux qui ont la culasse 73mm que je fais la recherche, les autres ils ont déjà leur joujous

Pour le prix, ben, il y en a toujours pour son argent...

Moi j'ai l'habitude de gonfler des 2temps et il y trois mots clé mais....a chaque fois, seulement une combinaison de 2 est possible : FAST , RELIABLE , CHEAP = vite, fiable, bon marché.

A+ , Mike.

Tu devrais contacter autoteck

http://stores.ebay.fr/Autotech355-Performance-Parts

et lui expliquer ta demande,

il peut avoir des pieces de SYM

car il vend des vilos de SYM qui vont sur les GY6

désolé il etait tard, j'ai mal lu et j'ai cru que tu avais trouvé des culasses avec des soupapes encore + grosses

ma culasse 57 GS fait en orifice de soupape 22 admission 18 echappement
je viens de mesurer l'admission de ma culasse 58.5 => 24 mm

c'est de la culasse en hauteur 60 mais en hauteur 73 ça existe aussi
ça se trouve sur les quad et buggy GY6

je confirme qu'autotech en avait à une epoque, c'etait bien spécifié "for ATV" non compatible GY6 culasse courte.

apparement il n'en a plus sur son store, il faudrait lui demander.

Citation :

d'après la photo tu as 2 culasses, celle en 73mm et GS vient d'ou ?

a+

Bon ben voila, aujourd'hui j'ai voulu mettre tout ce que j'ai déjà acheté, kit 155, carbu, embayage,....sur ma nouvelle Lambretta avec le moteur SYM 1P52 QMI. L'echappement est fixé au cilindre avec des écrous de 8mm mais quand j'ai démonté les caches de refroidissement... j'ai trouve une culasse de 60mm de haut.
Bon, on continu....démontage cache-culbus et la...aac et culbus tout à fait différent de ce que j'avais déja vu. Je retourne la culasse et mesure les valves et les diamètres étaitent comme culasse GS(ou plus grandes, sais pas bien où prendre le diametre). Je ne fait pas plus attention et démonte le cilindre. Je met le cilindre original à côté du 155cc et ils ont la même hauteur.
Et puis... je remarque que la distance entre les 4 axes pour les cilindre ne sont pas les mêmes. ET ME..E!!! Non seulement acheté des pièces inutilisables mais tout démonté pour rien. La gorge dans le bas-moteur mesure 68mm et pourrait donc accepter un 180cc en plug&play. Y-a-t'il qqn qui sais si des kits avec un plus grand entre-axe existent??
J'éssaierai de poster de photos de la culasse ce WE.

Mike.

salut
j ai acheter mon scooter avec option 110 KM/heures
C est quant j ai voulut monter un kit grosse soupapes
que j ai su que j avez une culasse de 73 MM de hauteur
avec le meme diametre de soupapes que la culasse grosse soupapes que vend nico
j ai acheter un support de culbuteur avec les culbuteur dessus pour reccuperer
l axe percer a sont centre avec les gorges
pour faire le deuxiemes axes qui etait pas graisser
c est quant j ai voulut monter mon AAC de 15
que j ai contourner le probleme des culbuteur
j ai monter avec les nouveaux culbuteur
et la j ai vue que ca passer sans changer de culasse
et la j ai vue que j avais de la compression a +/- 14 KG
maintenant je casse les pistons je vais le refaire
c est pour cela que je fait cela
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=86440#forumpost86440
a plus

salut a tous, je voudrais savoir qui a ce type de culasse, qui a fait ce type de modification et quel bruit et performance ça donne? en précisant l'arbre a came installé

salut
la culasse 73 mm de hauteur
un montage et possible avec tous type de kit chemise et piston plat
sauf avec les kit pistons HC la soupapes d admission tapes sur le pistons au PMH
et casse celui ci
a plus

il faudrais que l on se decide a mettre tout ca au clair quand meme
parcque c est le bordel
les entraxes et le hauteurs de culasse differe ntes