Bonjour à tous,

J'explique en quelque mots.

Depuis que j'ai ma 125cc, et à cause d'un problème de papier (perte de la demande d'immatriculation d'origine et que lena jamais été immatriculé) il m'est impossible d'avoir des plaques (tout les contacts que j'ai pu avoir, se renvoye la balle).

Donc la solution que j'ai +- trouver et de trouver un cadre de scooter 125cc qui a déjà été immatriculé et surtout qui na pas été déclarer sinistre et aussi avec les papiers.

Niveau du cadre rien à faire qu'il soit en morceau que je vais dire, car je reprendrais juste la plaque du numéro pour le mettre sur le mien.

Donc niveau marque, faut que je trouve un scooter qui aurait +- la même forme que le mien (je dit +-, donc ci un autreressemble, mais qu'il a deux trois différence c'est rien)

Leque j'ai pour le moment est celui là




Et bien sur, niveau moteur c'est un 152qmi.

Donc pour vous, niveau cadre comme je demande, je devrais me faire une idée de quel prix ?

Et après vu vos connaissance, quelle sont les scooters qui ressemble au mien ? Utilisant bien sur le même moteurs si possible.

Sur le cadre il y a un N° qui est gravé sur l'acier ,

et c'est celui là que les flics controlent surtout .

Salut,

C'est un Gowinn ?

Et ils ne font rien pour test papiers?

Ce sont les seuls à pouvoir te fournir un certif de conformité et donc une demande d'immatriculation.

Insiste chez eux, ils doivent le faire (même si payant...)

Ou via le revendeur...

O+

kerberos => Malheureusement il veule rien faire, car le scooter à déjà des km, en gros niveau des personnes qui se rejette la balle c'est :

La div
La douane
Le vendeur
Le grossiste
L'assurance

Je me bas depuis le 5 mai pour avoir des plaques et ici franchement disons que j'ai envie d'abandonner et de faire autrement même si pas très très légal.

Et en plus pour foutre encore plus de bordel le scooter que j'ai acheté ne viens même pas du premier propriétaire. Mais deuxième propriétaire qui lui ma laisser en plan aussi.


ANONYME => J'ai jamais regarder ou il été vraiment le numéro (je pensais que c'était comme sur ma 50cc une plaque de mise), mais bon si il le faut et je pense qu'il a moyen, on poncera et retapera les numéros (je sais très illégal mais bon faudra bien faire ça pour être en légalité)


Ha oui en plus, ici je demande juste une estimation de prix, car pour moi en acheté un faudra que je le trouve en belgique et qui a déjà été immatriculé en belgique (car achat france ou autre pays, faut encore compter l'importation et tout niveau douane)

Je ne comprend pas

on t'a vendu unsans papiers

tu as donc des preuves

contact ton vendeur et dis lui que tu vas porter plainte
pour abus de confiance s'il ne te rembourse pas

c'est donc unoccasion s'il y a déja eu 2 proprietaires

seule solution porter plainte

sinon tu aurras un jour ou l'autre des emmerdes en cas de controle ou accident ou si tu le revend

si t'es assuré pour leou autre , profite de l'assistance juridique gratuite

Tu dis ils ne veulent rien faire

Si tu portes plainte une procedure va etre engagé

et il y aura des suites

meme les 50cc ont un N° gravé sur le cadre

meme les vélos

ANONYME => Niveau papier j'ai tout entre "

J'ai le certificat de conformité
La déclaration de perte de la demande d'immatriculation du premier propriétaire
L'acte de vente
Duplicata non officiel entre ", de la demande d'immatriculation originale

Ce qui me manque ici, c'est la vignette 705 comme ils appellent ça. Et la vignette je dois l'avoir normalement soit par le grossiste ou par la douane

Réponse reçu

Du grossiste : Impossible à faire car il a déjà des km dessus (je crois qu'il me parler de faire un truc comme ci je serais le premier propriétaire) mais il ma fait une photocopie de la demande d'immatriculation originale (celui qui est donner avec leen gros car pas de nom d'acheteur) un duplicata en gros

Mais niveau duplicata personne ne veut en prendre compte à la div (hum)

Douane : il veule pas me le faire et il dise que c'est au premier propriétaire de faire toute les démarches.
Plutôt au début, il été prêt à me faire les papiers contre payement (comme ci je l'avais acheté dans un autre pays) mais quand j'ai dit que leavait été acheté en belgique, là directement on ma en gros envoyer voir ailleurs.


Et pour l'assurance, quand j'ai demandé pour qu'il m'aide, il m'ont envoyer bouler car c'est un scooter d’occasion mais m'envoyer les factures chaque moi, ça ils savent le faire :(

C'est pour ça que ici, j'ai envie de me retourner vers un cadre pour arranger ça hyper rapidement entre ", car malheureusement c'est le seul scooter qui me permet les longs trajet (le 50cc que j'ai à un problème niveau chauffe)

OK , mais on t'a vendu unoccasion pas en regle

puisque tu ne peux pas l'immatriculer,

donc une escroquerie du vendeur,

donc faut que tu portes plainte au commissariat de qui convoquera le vendeur pour explications,

et cela iraau procureur en justice

Oki, on ira voir la pour voir se qu'il peuvent faire.


Mais dans tous ça, je serait entre " perdant si jamais il me le rembourse entre ".

Car le scooter je l'ai échanger contre un de mes pc's, un pc qui valait encore +- 900 au prix de occasion.

Mais sur l'acte de vente, il fait juste marquer "ayant vendu à" sans rien de plus, donc pas marquer "échange" ou "au prix de".

Et niveau ça, c'est encore une merde de plus pour moi (car si l'autre veut dire qu'il me la vendu 100 €, j'ai pas de preuve contraire)