ben moi j'ai comme n forto avec son!!!
Au fait, la bobine que j'ai en stock, elle est de quelle série Nicolas ???

C'est une d'origine de chez JMSTAR, donc avec l'anti parasite.

Essaye toujours.

Mais je pense que les bonnes sont celles que j'ai maintenant (sans l'anti parasite).

grillé

je suis ceptique quand a cette histoire de bobine .

mais je reste ouvert a ta proposition . je vais faire des tests .

1/ je vais reglé ma bougie a 0.65 .
2/ je vais remonté mon CDI d'origine pour test .
3/ essayer d'améliorer la bonine pour gagner en puissance et rapidité .

pour ameliorer la bobine :

1/ mettre un meilleure anti-parasite (style NGK) .
2/racourcir le cable au maximum et donc deplacé la bobine plus pres de la bougie .
3/augmenter le diametre du cable qui va a la bougie .
4/plus difficile , trouver un anti parasite a condo . ca existe mais c'est beaucoup plus chere.

je vais tester ca ce week end. j'en dirai plus alors .

je vais commencé par racourcir le cabla car il y a de la marge .
et l'anti parasite style ngk .

dont voici une foto . j'ai une bobine de 103 spx . je vais aussi tester .

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n forto , as tu une difference de longueur de cable ?

je ne crois pas que c'est la bobine elle meme mais le cable ou les connections , ou anti parasite ....

Vu que sur ces bobines y'a pas l'anti parasite, je revisse donc le même (celui d'origine), le cable est un poil plus court (5cm environ), les connexions sont les mêmes.
C'est quand même pas 5cm de cable qui font gagner 1000 rpm !!!

Mais dans le doute, je vais couper celui d'origine à la même taille que mes nouvelles bobines, et je refais le test demain, sur le même circuit, mêmes conditions metéo, tout pareil quoi...

Si j'obtiens le même résultat, c'est que j'ai des bobines de compétition !


Je vous tiens au jus !

n forto, tu ne souhaiterais pas liquider des bobines que tu en trop par hasard ???

ol, j'plaisante, rassure-toi !!

moi je suis ende me poser quelque question je vais d'abord faire comme n forto couper 5 cm de cable et voir et réflechir avec vous

Il y a plus dans la tête de deux comme on dit que d'une personne

Bonjour,

C'est a moi qu'est arrivé le problème de montée dans les tours.

Après avoir changé ma bobine pour reparer mon problème, j'en suis exactement a la meme conclusion que n forto c'est a dire que je prend plus de tour et je suis plus rapide ( entre 5 a 10 km/h je dirais).

J'avoue que jamais je n'aurais pensé a cela mais visblement il y a bien une difference entre la bobine initiale et la bobine de n forto.

Par acquis de conscience (et sur les conseils de Buck), j'ai refais le test ce matin, en coupant le cable de la bobine d'origine à la même longueur que le miens (donc 10cm de moins).

Résultat: J'ai les mêmes perfs avec l'ancienne bobine et la nouvelles.

donc soit:

- La longueur du cable a une incidence
- C'est une énorme coïncidence, et que mon moteur s'est libéré au même moment (on sait qu'un moteur libère sa puissance entre 1000 et 2000kms), j'ai 1400kms.

Donc je ferais preuve de plus de pragmatisme à l'avenir avant d'annoncer des nouvelles de ce genre (mais je pensais vraiment tenir le scoop de l'année lol !)

Donc je vais procéder à plein de tests cet après midi, pour savoir exactement de quoi il retourne.

Ce qui est sur, c'est que la bobine ne change rien !!!

topicbide :tape: chiotte :ouin: cachechiotte boulet du jour boulet du jour boulet du jour