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2 Utilisateurs non enregistré en ligne
perfo par temps chaud |
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Régulier
 
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18/01/2010 09:38 Dernière connexion: 04/11/2011 08:56 De GRASSE
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Bonjour,
Je fais le même trajet pour aller bosser 4 fois par jours en ce moement, 70Km au total. Mi route, mi urbain, ce qui est flagrant, c'est que le matin vers 8hre, 23, 24°C ces derniers jours, mon  marche vraiement mieux que sur le même itinéraire dans le même sens à 13Hre et 33°C aujourd'hui!Sur un faux plat montant, comteur, je perd 10Km/hre, 75 contre 85! Est ce l'air qui est moins dense et donc le moteur moins performant, le moteur + chaud (ref à l'air, pas régulé comme un ref liquide), plus de frottements...peutmêtre tout cela mais c'est sur que pour un chrono, c'est mieux à la fraiche! Avez vous fait ce constat? Merci, bon WE, Patrice
Date de publication : 26/08/2011 12:32
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Re: perfo par temps chaud |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Ben, je voudrais bien.
Mais, 33°, ici ... Triste je suis ! Bye.
Date de publication : 26/08/2011 18:11
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: perfo par temps chaud |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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ah ben oui, dans ch'nord 33° c'est un reve !!!!
la a cannes il est 13h10 et deja 29°. malgrès un ptit orage hier soir pendant une heure, il fait tjs aussi chaud. pour ta constatation, c'est normal oui, il faudrait tout le temps etre entrain de jouer avec la richesse.
Date de publication : 27/08/2011 11:42
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Re: perfo par temps chaud |
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01/10/2009 10:55 Dernière connexion: 07/01/2015 18:47 De auxerre
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bonjour patrice,
j'ai fais la même constatation que toi avec mon : meilleur performance le matin (+ frais) que le soir (15° de difference environ).Je pense que le fait que le moteur aspire de l'air plus frais modifie le mélange gazeux (air / essence) et par conséquence les performances. Nos moteurs chinois sont d'ancienne génération, et ne bénéficient pas de toute la technologie récente, qui modifie automatiquement les réglages en fonction de son environnement. Enfin , c'est mon avis ! A+, Alain
Date de publication : 27/08/2011 20:13
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roule en Burgman 650
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Re: perfo par temps chaud |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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et ne bénéficient pas de toute la technologie récente, qui modifie automatiquement les réglages en fonction de son environnement. sonde lambda
Date de publication : 28/08/2011 00:55
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Re: perfo par temps chaud |
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Régulier
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18/01/2010 09:38 Dernière connexion: 04/11/2011 08:56 De GRASSE
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Bonsoir,
Merci de vos réponse. Je suis donc rassuré, ma bête n'est donc pas spécifique dans son comportement à chaud, Alain fait le même constat que moi. Patrice
Date de publication : 28/08/2011 20:01
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Re: perfo par temps chaud |
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05/10/2010 15:27 Dernière connexion: 23/05/2014 15:21 De Lyon
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Il ne faut pas oublier le bon déjeuner de midi LOL
la chaleur est l'ennemi de la mécanique 
Date de publication : 01/09/2011 08:15
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Sym GTS 125cc 2008 on The Road
Gallets Dr.Pulley à Cames 10grs et ressort contre poussée 2000 tr/m Ca pousse fort !! |
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Re: perfo par temps chaud |
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01/10/2009 10:55 Dernière connexion: 07/01/2015 18:47 De auxerre
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salut erick,
Oui tu a raison : sonde Lambda (entre autre !)
Date de publication : 01/09/2011 08:54
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roule en Burgman 650
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Re: perfo par temps chaud |
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Oui tu a raison : sonde Lambda (entre autre !)
Bof. Sans injection et ECU, ça ne sert pas à grand chose. En 1993, je vendais des bagnoles (Pony, Hyundai) à carbu, équipé sonde Lambda. Je peux vous dire, qu'un réglage carburation - dépolution, c'était pas de la tarte. Et ... Efficacité, proche du zéro absolu. Bye.
Date de publication : 01/09/2011 11:08
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