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Re: nouvelle config
#21
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sa c'est une chose bien possible j 'en ai un peu ch...r avec la courroie , le ressort de contre poussée 2000 rpm ce laisse pas trop faire

Date de publication : 23/09/2011 17:01
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Re: nouvelle config
#22
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je viens faire un ptit essais de 30 bornes pas de varia bloqué on sent une net amélioration a tout les regimes un moteur bien présent (bruit ) la prochaine étape sa va etre le freinage AV et la stabilitée passé 80 kmh

Date de publication : 23/09/2011 22:27
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Re: nouvelle config
#23
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Bonjour, Sunshine

Vous avez dit freinage avant ?
http://www.gy6.fr/Pieces-racing-125cc ... it-aviation/prod_418.html
C'est ce que j'ai mis sur le mien et ça marche !

Pour la stabilité au dessus de 80 km/h, tu as des problèmes de tenue de route ?
Vérifies les roulements de roues et les silemblocs de fixation du moteur.
http://www.gy6.fr/pieces-125cc/Pieces ... 50-ou-125cc/prod_454.html

@+ BACH

Date de publication : 24/09/2011 06:46
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Re: nouvelle config
#24
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Re, Sunshine

Point important que j'oubliais :
Tes pneus ! Ceux d'origine sont de vraies savonettes et tournent rond comme des patates !
L'équilibrage n'existe pas en Chine : vibro assuré !

Achètes, fait monter et équilibrer de "vrais" pneus, ça fait une énorme différence !
J'ai fait 10 km avec ceux d'origine, le lendemain j'étais chez le marchand de boudins.
N'essayes pas de les démonter toi-même, tu as des jantes en alu et les démontes-pneus, elles aiment pas !
:hé hé:

@+ BACH

Date de publication : 24/09/2011 07:06
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Re: nouvelle config
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Re, Sunshine

Pour démonter et remonter la roue arrière : pneu dégonflé.
Sinon tu risques de niquer l'axe !
Vérifier (souvent) le serrage de la roue, sinon les cannelures s'usent et il faut changer la jante et l'axe.
:hé hé:

@+ BACH

Date de publication : 24/09/2011 08:44
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Re: nouvelle config
#26
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je sais ce qu'il me reste a faire

merci bach

Date de publication : 26/09/2011 13:47
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Re: nouvelle config
#27
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un pneu, meme un michelin bopper, monté en equilibré (pour du vrai hein ! reste la pour voir, la plupart des magasins n'ont pas d equilibreuses) ca change ta tenue de route
si en plus tu as le temps de mettre des silentbloc plus rigides ou d imobilisé l un des coté du berceau moteur, et tu auras un vehicule qui ne tremble pas et ne dandine pas dans les virages

Date de publication : 26/09/2011 20:03
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Re: nouvelle config
#28
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quelqu'un a t'il une astuce pour l'accelerateur assez dur ?

sa vient pas du cable ni de la poignée c'est plutot le ressort de rappel du carbu qui m'a l'air un peu trop balaise

merci d'avance

Date de publication : 27/09/2011 18:46
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Re: nouvelle config
#29
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veux tu dire que la poignée est dure à tourner mais qu'elle revient facilement en place ?

Date de publication : 27/09/2011 20:12
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Re: nouvelle config
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