Regarde si cela ne viens pas du robinet a depression (pompe à essence) pour la testé tu debranche l'arrivée de ton essence du reservoir et tu le branche directement sur le fitre à essence qui va lui sur le carburateur en faisant ceci tu court circuite le robinet à depression.
Ce robinet si la membrane et percé il envoie plus d'essence sur la pipe d'amission par la dépression donc trop d'essence et le moteur s'etouffe.

a+

J'ai aussi pensé à cela, et me suis renseigné sur les symptômes, mais il parait que dans ce cas, le ralenti à du mal à tenir !

Mais là je ne rapporte que ce qu'on m'a dit, cela ne m'est jamais arrivé.

Je pense que ça vaut le coup de vérifier ce point !