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Re: diametre rooulement vilebrequin |
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re bach,
au niveau des joints, je pense que ca devrait aller avec les neufs, j'ai en plus passer pas mal de temps a tt nettoyer les plans en enlevant tt ce qu'il restait des anciens joints, la c comme neuf. Pour le jeu a la coupe des segments, il faut donc verifier qu'il y ait bien 0,09 mm. Bon il faut pas que je me plante dans le decalage de chaque segments........ Ya plus qu'a..... qd j'aurais recuperer le vilo et si il est ok pour mon moteur............... Merci encore bach
Date de publication : 08/11/2011 13:06
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Re: diametre rooulement vilebrequin |
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Salut a tous,
Me revoila avec mon vilo.......... Ca y est je l'ai fais modifier par un tourneur et il est maintenant ok pour mon bas moteur. J'ai commencé à le remonter hier soir. Une petite chose me chagrine, apres remontage dans le carter, quand je le fais tourner à la main il y a un point dur à un moment, pas encore vu si c'etait toujours au meme endroit. Je me demande si c'est le fait que la chaine ne soit pas tendue car non montée sur l'arbre a came ou est ce que la chaine peut etre defectueuse? J'ai pas envie de tt remonté pour redemonter juste derriere. Si qq un a une idée?
Date de publication : 05/12/2011 10:42
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Re: diametre rooulement vilebrequin |
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28/12/2010 07:40 Dernière connexion: 29/10/2019 19:49 De Chambéry
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Bonjour, Quifait
Tends ta chaîne de distribution avec le doigt. Tu ne dois plus avoir de point dur. Si tu ne la tends pas, elle se met en vrac et ça coince ! :hé hé: @+ BACH
Date de publication : 05/12/2011 10:59
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Re: diametre rooulement vilebrequin |
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slt bach,
J'ai essaye de la tenir tendue, du moins pas dans le vide, mais ca avait l'ait pareil mais bon je vais regarde de plus pres ce soir, j'ai fais ca hier soir tard j'avais peut etre pas les yeux en face des trous..................... La chaine avait l'air ok et le pignon du vilo aussi danc bizarre. Je te tiens au courant ce soir.
Date de publication : 05/12/2011 12:44
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Re: diametre rooulement vilebrequin |
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Slt,
Bon au niveau de la chaine ca a l'air ok, on verra bien. Autre probleme maintenant (1 de plus), j'ai le kit 150, et la surprise en le presentant, il ne rentre pas dans le bas moteur du kymco.......... Donc ou je lime ou je commande un kit culasse piston 125............ Quelle galere................
Date de publication : 07/12/2011 07:26
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