bonjour a tous,

g un sym orbit 50 4temps
g changer le cdi dorigine par un racing...g debrider le carbu( en coupant la vis sous le chapeau) g changer la bougie d'origine par une bougie NGK,puis g voulu changer le gicleur...(pour mappercevoir qu'en fait cetait le meme que celui d'origine,un gicleur 85)
bref g demonter le carbu,puis je l'ai remonter et la plus rien...il ne demarre plus....g verifier et recharger la batterie,el est comme neuve....je comprends rien,g tout renettoyer et remonter et toujours rien....
g verifier que toutes les durites soient bien et elles sont o bon endroit et bon etat...
g juste eu un doute quand g remis en place le cable d'accelerateur car y a un clapet qui tourne dans le vide....
je sais plus quoi faire aider moi...
g essayer aussi de jouer sur les vis richesse et ralentis,ca change rien....o secoooooooooooooour

Bonjour, Nouky




@+ Le père Cutter BACH

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Euhhh, tu sais certainement que la plupart des Sym ont des CDI DC ???

quand on touche et que ca ne marche pas, on reviens en arriere, en commencant par le plus simple et le plus suceptible de ne pas aller
dans ton cas, effectivement le cdi , comme le faire remarquer nforto
et certainement le fusible qui a du cramer (ainsi que le cdi racing d'ailleurs)
verifie qu'il y a une etincelle a la bougie, sais on jamais qu'un miracle

salut,

voui, quand j'ai tout démonté/remonté et que ça ne démarre plus

la 1ere chose que je fais c'est tester l'étincelle a la bougie.

pour le faire, dévisse la bougie, emmanche lui l'antiparasite
essaye de démarrer et vois s'il y a de l'étincelle au culot de la bougie

A+