Hello vous tous...

quand j'ai mouru mon moteur 155, j'ai repris un nuveau 1/2 prix chez norauto voir : ce post

dans le changement j'ai récupéré pas mal de pièces (bein vi j'avais untout neuf où il ne manquait que quelques pièces lol)

MAIS !!! j'ai démonté mon beau système de refroidissement, et quand mon beau-père est venu à la maison pour virer les ferrailles... il à embarqué le bouchon qui se place sous le moteur avec les les 2 banjo... la jolie ptite pièce tournée !!!

personne n'en aurait une qui traîne pas trop cher et complète ???

merci

faut demander a nos tourneur en herbe... t es mal barré

salut
c est ce que je fait en ce moment
je fait avec un trous de retour pour le raccord banjo
l allé ce fait a la place du bouchon de vidange a gauche
avec une visse de 12 avec un pas de 150 récupérer sur une pompe a injection
quant au raccord banjo impossible de trouver le bon raccord j ai les fabriquer
pour aller avec le tuyaux de 8/10 d une longueur de 100 MM
fabriquer souder et couder a la forme du carter inférieur
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... SC&type=&mode=0#threadtop
a plus

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  PIC-216.jpg (13.55 KB)

salut
quant j aurais finis de remonter mon scooter et la bielle du compresseur qui est casser
je vais faire une série de c est pièces la mètre en vente sur Ebay pour rentré dans les frais
le tour et la fraiseuse coute +/- 2000 €
les outils pour la mesure et le contrôle s plateaux diviseur
plus les outils de coupe pour le tour et la fraiseuse coute +/- 1600 €
j ai de quoi faire de belle chose il faut rentabiliser mon investissement
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=90140#forumpost90140
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salut
plus de 5 heures de mail pour ce bouts de métal
ça me change un tour professionnel avec le moteur de 30 ch ou l on peux prendre plus de 4 mm par passe
avec des outils de 25 mm au minimum
avec le mien de tour 750 watts avec une passe de 1 mm avec peux de marges pour les outils ça passe
avec des outils de 12 mm au grand maximum
la fraiseuse c est pareil
j ai regardez la profondeur ça fait 22.5 du bout de la gorge de 18 a l autre bout de l autre gorge de 30
c est ce que j ai bricoler sur le montage fait a la perceuse
a la place du joint en papier
j ai un vrais joint dans une gorge de 2 mm pour un joint de 3 mm # par 18 de diamètre extérieur
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  DSCF7575.JPG (103.08 KB)


  DSCF7578.JPG (109.11 KB)


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  DSCF7314.JPG (118.59 KB)


  DSCF7315.JPG (134.74 KB)

Bonsoir, Faux-jeton

T'as fait le même que moi !
C'est quand même mieux que le "bricolage" de la photo DSCF7317 !
Félicitations !

Je crois que tu vas avoir de la demande !

:hé hé:

@+ BACH

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  Bossage huile.jpg (173.75 KB)

Salut Faux jetons , salut Bach
Je serais heureux d être le premier à te commander cette superbe pièce.
Pour ma part le projet avance à grand pas , j attend mes carters usine à 65,1mm pour le 180cc.
à plus les gars
Bye Eddy

salut
c est fait avec un bouchon de vidange d origine percer a 14
avec un boulon de 14 percer et tarauder de part en part a 10x100 pour le raccord banjo
avec un écrou de 14 avec les joints en cuivre pour le fixer
de l autre coter du boulon un raccord en cuivre percer et tarauder a 10x100 avec un joint en papier a la place d un vrais joint
regardez la photo
c est mieux quant on a les machine outils pour le fabriquer
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avec 5h de main d oeuvre ca va couter cher, dommage
sinon , je suis sur qu'il y a un debouché , surtout si tu peux faire des factures

salut
la première que j ai faite elle et en acier et c est une erreur de la faire dans cette matière avec les vibration elle peux ce dévisser tous seul
c est trop lourd et si l on visse de travers c est foutus on est bon pour commander un carter droit
le bouchon de vidange et bien en alliage d aluminium
j ai mit 5 heures pour faire celle en acier dimanche ps je me suis fait la main avec le machine outils
la je les fait en aluminium une chutes qui rester j ai mis - de 2 heures entre hier au soir un peux ce midi et un choia ce soir
si il y a une série je vais pas faire que changer les outils donc gagner encore du temps
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