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Re: avis sur piaggio fly 125 |
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28/10/2010 07:34 Dernière connexion: 04/03/2018 08:19 Groupe :
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en principe pas besoin de sortir le moteur pour regler les culbuteurs ,
mais c'est mieux
Date de publication : 29/01/2012 17:48
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Re: avis sur piaggio fly 125 |
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Comme je l'ai déja dit pas besoin d'augmenter la cylindrée pour bien plus de puissance il suffit de poser une culasse 4 soupapes Le meme moteur piaggio leader 125cc existe en 2 versions à air , 2 soupapes , carbu cvk keihin 26 = 10 cv à eau , 4 soupapes , carbu cvk keihin 30 = 15 cv ils ont le meme bas moteur vario embrayage allumage Le probleme sur GY6 c'est qu'on trouve la culasse 4 soupapes mais pas le piston en 125cc avec 4 encoches
Date de publication : 01/02/2012 20:56
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Re: avis sur piaggio fly 125 |
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25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
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salut Denis,
je partage ton avis, j'en ai parlé ici d'ailleurs : http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=86889#forumpost86889 cela dit, en refroidissement à eau, le moteur peut monter plus haut dans les tours donc plus de puissance au final la puissance des meilleurs moteurs 125 4T eau est donné pour environ 9500/10000 tr pour info, quel est le régime moteur pour les 10CV du moteur piaggio air ?
Date de publication : 01/02/2012 21:52
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Re: avis sur piaggio fly 125 |
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Groupe :
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ici
c est a noter , d ailleurs , que par exemple, sur un burgman, le regime moteur est toujours ou presque dans ces eaux la contrairement au moteur de moto, les moteur de  on une plage d'utilisation bien plus restreintedonc, l ideal c est de determiner la ou il y a le plus de puissance et de bricoler la transmission pour que ca y reste tout le temps ca apparaissait assez clairement sur mon burgman quand j'avais fait mon propre tableau de bord avec un compte tour chinois Joindre un fichier:  Sans titre.JPG (93.19 KB)
Date de publication : 01/02/2012 22:22
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