moi j ai trouvé monce matin avec la roue arrière a plat impossible de la regonflé le pneu me parai pas touché alors que la valve est bien poreuse ( presque 6000 km) je vais passé une commande et testé de changé la valve je vous tient au jus .

salut
j ai changer les pneus du scooter en décembre
j ai couper les valves couder d origine du scooter j avais prévue le coup a l avance
quant je suis aller changer de pneus pour ma
j ai demander si exister différente valve
il y en a de toute sorte des longues des moyens des courtes
j ai pas trouver de valves couder
avec 5 € de pour boire je suis repartie les poches pleines de valves de tous sortes une bonnes vingtaines en tous
j ai pris le max de petite valves
il y pas la différence entre les valves couder et les droites on ce fait chier des deux coter pour gonfler la roues
a plus

les valves droites, ca devrais etre interdit,tellement cest chiant
par contre, reflechir a l orientation de la coudée, parfois ca tape dans l etrier de frein sur certains scoots

pour les changer c est simple
on ecrase un flanc du pneu, on coupe la valve, on recupere le boutqui tombe
on met duliquide vaisselle, on passe un bout de la valve, on met le capuchon pour que ca ne retombe pas de dans
apres, avec une pince, on saisis le tube et on fait un mouvement de torsion pour mettre en place

avec une pince, on saisis le tube et on fait un mouvement de torsion pour mettre en place
tu fais ca de l intérieur ?

ca y est valve bien recu et monté ce matin rien de plus simple j ai pris un petit serre joint pour ecrasé le pneu et avoir acces tranquille a la valve

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quand tu fais ca, met du tissus autour, parcque unefois la jante abimée, ca fuye

Citation :
c sur mais j ai fais bien gaffe quand meme

Bonjour,

Quelle est la taille du serre joint que vous avez utilisé daddymory? Je sais que je réveille une discussion pas mal ancienne, mais ici on demande dans les 20E pour changer la valve ce que je trouve abusé...

Merci