Bonjour a tous

Je viens recemment de m'acheter un scooter Kinroad XT125-17, j'en suis tres content mais je le trouve vraiment moue.
Y a t'il un moyen de le "booster" un peu plus ( juste + 20 Km/h )
Peut etre existe t il des variateurs ou autres pieces mecanique adapter a cette engin qui pourrais survitaminer mon scooter ???

A++

Il existe tout et bien plus encore !
pot, kit carbu arbre a came bas moteur allumage cdi bougie cullasse embrayage courroie variateur compresseur volumetrique transmission finale galet filtre a air.....


Jette un coup d'oeil sur la section telechargement

liste de sites


http://motors.search.ebay.com/_W0QQfg ... frppZ25QQsassZautotech355


mrp

scootusa

releve l'aiguille du carburateur
met un gicleur plus gros
change les galets
met au cas un arbre a came compet (plus technique)

Merci pour les conseils

je viens de parcourir les differents liens que tu m'as donnés. C'est quand même tres technique pour moi, je n'y connais vraiment rien en mecanique.

Pour gagner en vitesse, si j'ai bien compris, je pourrais changer mon variateur deja pour voir ( corriger moi si je me trompe )

Ensuite l'aiguille ( en fait je ne sais pas trop ce que c'est ? )

Quelqu'un saurait quelle est le moteur equivalent qui ce rapprocherait le plus de mon Kinroad XT125-17?

Mon idée est d'acheter les pieces grace aux liens precedent et de les faire monter par un proffessionel ( je n'y connais vraiment pas gd choses )

A+

Un moteur gy6 honda comme quasi tout les autres scooter chinois 125 ATTENTION toutes les pieces ne sont pas interchangeables !

Mais pour la vitesse de pointe !!! c'est bien plus cher !
Un carburateur plus gros genre 28 ou 30 compte minimum 100 euros
un arbre a came ou un kit (oublie si personne ne peut te le monter et cher )
Une transmission longue (dur a trouver tres perfomant et pas cher)
sinon tu as chez martin racing performance et scooot usa des "turbopack " contenant TOUT



en fait tu veux ce qu'il y a de plus dur a a voir sur un 2t !



l'aiguille c'est justement ce qui peut te permettre de gagner de la peche
elle est dans le carburateur
sur le dessin c'est en bas et intitulé jet needle
on y accede en enlevant le coffre sous la selle
un clef a tube de 10 et un tournevis cruciforme




reglage de l'aiguille
acces au tuto aiguille

dans le carburateur



Sinon les galets:
acces explication galets

tuto galets

merci Swakkanobi pour tes explications

Par contre c'est un moteur 4T que j'ai.

Cela change t il quelques choses par rapport à tes explications ?

Merci A+

non strictement rien du tout car c'est des photos generique que j'utilise
mais je parlais bien d'un moteur quatre temps

Bojour,
j'avais une question bête concernant les galets: si on en retire 2 ou 3 ça donne quoi? (plutôt que de les changer par des plus légers)

C'est pas idiot du tout
si tu en enleve 2 (pas trois car ca serait desequilibré) tu obtiens souvent un tres bon equivalent de galets leger (moi je fais ca souvent pour tester)
par contre tes galets s'use bien plus vite et presenteront plus rapidement des plats
car ils sont plus sollicité, tout l'effort se repartira sur 4 galets et non 6

Hello.
Pourquoi plutot 2 que 3 ?

Ils sont repartis en etoiles, donc si tu en enleves 2 il y aurra une endroit ou le poids sera superieur non ?

Sinon, j'ai 2 petites questions :
Connais tu les poids et le diemensions des galets ?
Les ressorts d'embrayage sont tarés à combien de tours ?

Dommage que notre alias n'apparaisse pas car nous sommes 2 à nous nommer "visiteur"
Je rejoins l'avis de l'autre visiteur, l'aspect en étoile oblige à retirer 3 galets plutôt que 2 sinon ça va pas être équilibré....