Bonjour à tous,

ici je suis tomber sur une vidéo, avec liste de modification à faire sur un moteur gy6.

Mais niveau vitesse ça me paraits beaucoup, est-ce une idée ou bien c'est vraiment possible avec un cylindre 150cc ?

http://www.youtube.com/watch?v=Stxu6Ig9RQI

C'est tout du blabla

salut
tu vois que le compteur t u regarde bien il était a 90 pendant un moment il a ralentis
et la un coup de pied dans le cul jusque a 140 compteur grosse descente
le compteur et un chouïa faux c est possible
en scooter j ai bien double une auto une c4 j était a+/- 90 km lui était bien a 95 km
comment est ce possible les compteurs de vitesse ne sont pas étalonner
mon compteur a 100 km/h était faut de pas de beaucoup comparer au GPS
j ai changer de pneus 130 60 13 je me suis gourer j ai pris de 130 70 13 et il est toujours faut
a plus

Suis d'accord que 140 c'est beaucoup, mais un truc que je comprends pas c'est niveau des pièces.

Ici copie du commentaire "Gy6 Motor Scooter with 140 km/h Top End Speed with Racing crankshaft +300 and 149ccm Cylinder, high Power GY6. Gy6 Motor Roller mit 140 km/h Top End Geschwindigkeit und Racing Kurbelwelle +300"

C'est quoi les +300 ??? Est-ce ça qui ferais la grosse différence ? aussi la vidéo est faite si j'ai bien compris avec des pièces d'un autre site marchand (je terrais le nom) et donc, je pense pas qu'il laisserai une fausse vidéo comme celà non ?

salut
Racing crankshaft +300 = vilebrequin + 300 /100 mm = 3 mm de course en plus
a plus

avec un compteur dede marque (plus 16 environ quand tu est a fond)
tu les fais tes 140
les notre ssont generalement a plus 7....
avec un moteur puissant, une grande demultiplication et un faux plat, j y crois tout a fait, mais pas souvent ni longtemps (refroidissement a air et realisation aléatoire des pieces)

Donc, ça serait peut-être possible avec le cylindre High End Racing en céramic qu'il vende pour la 150cc ? (moi j'aurais plus vu cette vitesse avec le 180 cc que le 150 cc).

Mais bon, vu que j'ai pas tous les outils pour et que près de chez moi aucun garagiste veux travailler sur mon scooter, (car dès qu'on parle que c'est un chinois paf il ont peur que tous casse), j'aurais vraiment du mal pour changer de vilebrequin :( snif snif

Salut,

oui c'est possible avec un compteur qui exagère de +20km/h et une grosse descente

en grosse descente d'autoroute, j’atteins sans probleme les 135km/h compteur en 160cc
mais au gps c'est plus du 120km/h

une meilleure compression/cylindrée améliore la vitesse en descente
en 125cc après amélioration, je ne dépassais pas 110km/h compteur en descente
avec du wynns dans l'huile, j'ai atteins mon 1er 120 compteur dans la même descente

avec l'augmentation de cylindré le gain fut de 10km/h => 130km/h atteint
après diverse optimisations supplémentaires, culasse,carbu, pipe, pot, ça a encore augmenté

par contre, contrairement à la légende, le rapport long ne m'a rien fait gagner en descente
en 13x40, 14x38 ou 16x37 je suis toujours au maxi à 135km/h compteur au même endroit.
(avec courroies gate 842 ou 835 en bon état et vario 115mm)

A+

ps : sur le plat c'est une autre histoire
les meilleurs scoots 125cc de marque 15CV atteignent 115km/h GPS
même le compressor K15 avec son turbo ne fait pas mieux en pointe, bridé à 15CV maxi

et un gy6 150 reste moins bon qu'eux
ceux qui atteignent ces vitesses en GY6 sont des poids léger 60/70kg

salut
Je suis pour le moment a 110 km/h j ai pas fait d essai depuis que j ai changer le tous
je suis prés de 250 livres je peux pas prendre une personnes de plus sur le scooter
si un 120 livres tous mouiller prend mon scooter je suis qu il vas mieux mieux que moi
ici il y a pas de grande routes il faut faire 12 km pour avoir la departemental
je suis dans le coin du vin au debut entre deux mère bordeaux superieur
a plus

j'ai oublié de dire, avec le vent dans le dos, on gagne aussi facilement 10 à 15km/h de pointe, sur plat ou descente

par contre vent de face, on perd facilement 20km/h

mes perfs que j'ai donné au dessus, c'est par temps sans vent notable.


Sur la vidéo, comme l'a dit faux jeton,
on voit clairement que le gars accélère à fond dans une descente,
ça ne dure pas longtemps et c'est proche des sensations d'accélération que j'ai avec mondans les descentes.

A+