Bonjour , je vien pour vous expliquer mon problême :

Instalation :

Partie transmission:

Vario: http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/ ... ku-nk900-20/prod_190.html

Joue fixe : http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/ ... u-hs-cnc-v2/prod_392.html

Cloche d'embrayage : http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/ ... -vent-107mm/prod_393.html

Embrayage : http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/ ... araku-107mm/prod_318.html

ressort contrepoussé 2000 rpm : http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/ ... m-pour-50cc/prod_235.html


Partie Moteur :


turbine de refroidissement : http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/ ... ing-chromee/prod_672.html

Kit 90 cc : http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/ ... c-naraku-v2/prod_254.html

entretoise jet flow : http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/ ... flow-naraku/prod_763.html


Parti allumage :


CDI RACING kymco agility : http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/ ... mco-agility/prod_257.html

Bougie ngk iridium : http://www.gy6.fr/pieces-125cc/partie ... dium-cr7hix/prod_496.html


Partie Carburation :


Cornet 42 mm : http://www.gy6.fr/pieces-racing-125cc ... mm-reglable/prod_597.html

Gicleur 95 : http://www.gy6.fr/pieces-125cc/-carbu ... r-095-125cc/prod_292.html

Carburateur 24 mm : http://www.gy6.fr/pieces-125cc/-carbu ... mm-origine/prod_1041.html

Pipe d'admission : http://www.gy6.fr/pieces-125cc/pieces ... 39-admission/prod_18.html

Join de pipe d'admission : http://www.gy6.fr/pieces-125cc/pieces ... 39-admission/prod_20.html

Cable d'accélération : http://www.gy6.fr/pieces-d-39-usure/c ... ateur-125cc/prod_120.html

pot d'échapemment leovince .

Voila tout ce que j'ai sur mon Kymco agility 50 .

Mes dernieres instalations sont : Kit 90 cc v 2 turbine de refroi, joue fixe, corecteur de couple, carbu 24, cable d'accé, pipe d'admi, cornet 24, gicleur 95 .

Avant ces instalations mon scooter etait en panne " couroie cassé " je l'ai donc changer et en même temps j'ai changer toutes ces pièces. il y a 2-3 semaines .

Le problême c que le scooter ne veux pas démarrer, j'ai vu que le rocher de kick aver les dents abimer alor je l'ai changé ainsi que le piston de kick. je vais les installer mardi et je verrai si ca vener de ca, car je n'enten pas de bruit de compression lors du coup de kick.

La vidange a été faite en changeant le carbu et la batterie rechargé.

De quoi cela peux t'il provenir ? Cordialement.

tu as typiquement fait ce qu'il ne faut pas faire
tout changer a la fois
la on a le choix entre piece ne s appariant pas et erreur de montage ou mauvais reglage!!!

donc, d abord, verifie a la main si tu as de la compression en tournant la turbine
si oui, verifie que tu as de l allumage
reverifie ton calage d allumage et on reglage de soupape ainsi que l etancheité du montage
remet en attendant le filtre a air et carbu tout d origine, letempsde demarrer